国内整车利润率降至十年来最低 卖20万只赚3000元
如今各路大佬都在造车,那么造车真的那么赚钱么?在近期中国汽车工业高质量发展高峰论坛上,中汽协副秘书长陈士华披露重磅行业数据:2026年上半年国内整车制造环节平均利润率跌至1.5%,创下近十年历史最低,行业彻底陷入“增量不增利”的困境。数据显示,2023年整车行业利润率5%,2024年回落至4.3%,2025年跌至4.1%,2026 年一季度已缩水至3.2%,半年内再度腰斩至1.5%,远低于全国规模以上工业企业6.1%的平均盈利水平。按单车测算,一台20万元新车,整车厂商净利润仅3000元左右,单车盈利甚至不及单块动力电池的硬件成本。对比零售行业,如今造车利润不如普通商超,多数车企卖车仅赚微薄辛苦钱,一旦市场、原料小幅波动,极易陷入亏损。之所以利润如此之低,是多种原因叠加后产生的结果:首先就是价格战国内车市进入存