乘联会今日发布2021年4月份全国乘用车市场分析报告。值得关注的有特斯拉中国，数据称特斯拉中国批发销量25845辆。尽管这个成绩比1、2月份要好，但对比3月份35478辆的批发销量，环比下滑了27.2%。当月国内新能源乘用车市场，批发销量第一名是上汽通用五菱的30602辆，第三名是比亚迪的25450辆。一些朋友可能会将特斯拉4月销量的下滑与“刹车失灵”维权事件相联系，实际上，该事件大规模发酵在4月下旬的上海车展，5、6月份销量数据也许更能反映之间关联。不过，前不久有知情人士爆料称，特斯拉二季度的产能订单已经卖空，与其分析销量，不如等待“刹车失灵”维权的最终进展。

最近众多车主相继曝光特斯拉“失控”事故，特斯拉也成为了近期汽车圈的热搜话题。近日有网友上传的图片显示，疑似一辆特斯拉Model S，在街头发生了事故，车辆冲进了一家宾馆大厅。 让人疑惑的是这辆特斯拉的“卡位”精准，宾馆大门的宽度，几乎和车身宽度一致，而且大门还有几级台阶，这辆特斯拉却正好卡在中间。不少网友调侃起来：“给你5毛钱，告诉我怎么冲上去的？”“这个卡位，还有谁？”当地管理部门已介入调查，事故原因还未对外发出。特斯拉事故频发，官方却认为，作为智能汽车的代表品牌，其比传统汽车更安全。网上频繁曝出的事故，或许与消费者不熟悉车辆操作有关。特斯拉全球副总裁陶琳在接受采访时表示，“我们每个季度发布的安全报告，都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后，有效地提升了车辆安全。”视频欣赏： “下一步出了要进一步

5月7日，广东韶关发生一起特斯拉追尾货车事故。事故中特斯拉驾驶员当场身亡。从公布的监控视频来看，这辆特斯拉以极高的速度追尾一辆货车，现场一片惨烈，车头被撞毁，一侧前轮脱落。根据事故现场照片可知，涉事车辆为2021款国产Model 3车型，车辆A柱撞上货车尾部，主驾侧撞击最为严重。有消息称，事发前这辆Model 3的时速一度超过150公里/小时，不过但该消息尚未得到证实。目前涉事车辆已被转移至韶关市交通清障拯救中心事故违法车辆停放场。据该中心工作人员介绍，损毁的特斯拉车辆已被封存，由专人24小时看管，接下来将由专家组对其进行全面检测。针对此事，特斯拉相关人士回应媒体采访称，现在也在等待调查结果，还不了解具体情况。近几个月，特斯拉接连被曝出多起失控撞车事件，特斯拉的行车数据问题也频发引发争议。值得一提的是，知乎曾有

如今处于风口浪尖的特斯拉似乎总能引发话题，难道是因为其电动汽车产品力出色？或许更多人是为了追逐那些所谓的高科技体验，比如被马斯克吹爆了的Autopilot。去年马斯克曾言要实现L5等级自动驾驶，但特斯拉工程师却认为Autopilot目前也只是L2水平，且不应该误导民众。5月8日美国当地媒体报道称，特斯拉一名工程师今年早些时候告诉加州监管机构，公司首席执行官埃隆·马斯克夸大了特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的能力。DMV自动驾驶汽车管理部门负责人米格尔·阿科斯塔在备忘录中写道：“埃隆的推文与摩尔的工程现状不符。”阿科斯塔在3月份的备忘录中写道：“特斯拉目前处于L2级自动驾驶的水准。”特斯拉方面表示，在谈到L5级自动驾驶时，马斯克是在根据升级速度进行的推断，但是“特斯拉无法确定在现有速度下今年年底是否实现L5级

2021年上海车展开幕已经过去了近半个月，但“特斯拉展台维权”事件的讨论一直都没有停止。日前，据财经网报道，尽管特斯拉方面表示已在4月22日张女士提供了事故前半小时完整的行车数据，但张女士认为该数据并不完整，缺少重要项目参数。围绕数据完整性和可靠性的争议，双方观点始终存在明显分歧。张女士希望双方的沟通能重回正轨。在采访中，维权车主张女士不止一次表示，“背后有人”的这一说法并不属实，她认为这是特斯拉转移公众注意力的手段。张女士表示希望陶琳能就自己的这种说法拿出证据。“因为她的这种言论会误导公众，使网友对我进行人身攻击，所以我要求她拿出证据，如果拿不出就要给我公开赔礼道歉。”张女士说到。截至目前，双方的沟通仍处于僵滞。张女士表示特斯拉提供的数据缺失重要的项目参数是不完整数据。此外，国内对于新能源汽车，尤其是自动辅助

2021上海车展期间，华为智能座舱“一芯多屏”解决方案首次亮相，其能够让座舱内的液晶仪表、AR-HUD(平视显示器)、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持。日前，官方也带来了有关华为智能座舱“一芯多屏”解决方案的详细解读。据悉，华为智能座舱“一芯多屏”解决方案采用了华为自研微内核架构(Micro Kernel)加轻量化图形栈，仪表域可实现低于3s的启动时间，起步无需等待。同时，基于华为达芬奇AI架构+软件信息安全防护(CC EAL 5+)，其能够支持快速人脸识别，并基于Face ID关联个性化设置，自动调整座椅、方向盘等，提供主动式服务推荐。在华为智能座舱“一芯多屏”解决方案当中，同一芯片可以为更多、更高分辨率的屏幕提供性能支持：当驾驶员需要导航时，副驾驶、后排乘客可以操控面前的屏幕并

尽管华为不造车，但“华为卖车”在国内还是掀起了一阵热潮，并且这股热潮完全没有消散的迹象。要想知道华为卖车的人气有多高，只有去到华为的线下店面才能一探究竟。日前，有媒体对华为卖车进行了实地探店，结果和预想的一样，消费者每天排队对赛力斯SF5进行体验，店员表示“都累惨了”。据媒体报道，在4月25日晚的华为深圳卓悦中心店，不少消费者对两辆赛力斯SF5驻足围观，排着队上车体验。一名店员表示，之前一天可能接待20多个客户，新车到店后，基本上店里每天就跟上海车展一样，“我们都累惨了。”据悉，这家店每天都有上百人预约试驾，成交数据也较为理想，店员透露已经有几十位客户下了订单，其中五六位客户交了全款，这款车目前全国累计已有5000辆的订单。有华为技术加持的赛力斯SF5已经在华为商城上线，而在线下，官方在4月20日开放了上海、深

特斯拉的品牌形象，向来给消费者一种高冷、科技的感觉。因而对于传统车企，在营销和公关方面的建设，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美国市场，特斯拉已经取消了公关团队。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问道，是否可以考虑雇佣一个公关人员？ 特斯拉当前虽然没有公关团队，汽车业务依旧做的很好。但是随着FSD(完全自动驾驶)的到来，市场持续扩张，以及竞争对手对特斯拉明显的市场领导者的抨击，风险会越来越大。对此，马斯克回复称，其他公司把钱花在广告和操纵公众舆论上，特斯拉则专注于产品。 从马斯克的言论可以看出，对于打广告和公关建设方面，特斯拉的态度始终如一，不会把资源投入到这些方面。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市场活动上的花费非常低。以至于在招聘时很难，因为

特斯拉又出事了，自从近段时间因为女车主车展维权，将特斯拉送上舆论的热点之后，特斯拉的车祸事故，几乎天天被网友曝出并引发关注。按照特斯拉在国内去年13.7万的销量来看，如此事故率，着实有点太高了。今日有网友上传的一段视频显示，苏州太仓，朝阳路世福菜场，一辆特斯拉冲进了街边的“芭比馒头店”，车辆完全冲进了店内，同时店门口地上，有伤者躺在地上，现场哀嚎不断，场面惨烈。 目前当地消防部门也已前往处理。关于此事，还没有进一步的官方声明对外发出，对此，我们也将会保持关注。 值得关注的是，4月25日上午11点50分左右，福建厦门，女子左某某驾驶一辆特斯拉倒车时，撞倒一辆电动车，造成电动车上一家四口受伤，包括妈妈、7岁大儿子、3岁双胞胎儿子。 据目击者称，当时这辆特斯拉正在倒车，电动车经过时，两车发生碰撞，特斯拉后轮将电动车

近日因为上海车展女车主站车顶维权，将特斯拉带到了舆论的风口浪尖之上。昨晚特斯拉又发布道歉声明，表示在过去让特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此他们非常抱歉。特斯拉还晒出各地服务中心和门店收到的车友们送的奶茶，称在压力最大的时候，感受到车友们的关怀，对他们的支持表示衷心感谢。微博原文：过去几日，我们让所有特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此我们感到万分抱歉。这些天，我们所有的同事都承受着巨大的压力。面对铺天盖地的疑问，面对突然成倍增加的客服电话，我们唯有用更真诚的态度和更好的服务去化解客户心中的疑虑。在压力最大的时候，我们感受到了来自车友们的关怀和支持。各地的服务中心和门店陆续收到车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语，让同事们感动得热泪盈眶，所有的辛苦都烟消云散。还有很多车友，一直

据外媒报道，周一，特斯拉公布的第一季度财报显示，公司本季度净利润达到了创纪录的4.38亿美元（约合人民币28.4亿元），而其中比特币就为其带来了1.01亿美元（约合人民币6.5亿元）的净利润。根据财报显示，特斯拉电动汽车业务在第一季度共交付了184800辆Model 3和Model Y，超过了预期并创下了特斯拉的销售纪录。本度特斯拉实现营收103.89亿美元，同比增长74%。其中归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，同比增长2638%。与往年一样，4.38亿美元的净利润中，通过出售碳排放额度为公司带来了可喜的利润。与往年不同的是，本季度通过炒比特币为公司带来了1.01亿美元的净利润，这也意味着比特币的收入占据了净利润的近四分之一。财报指出，特斯拉在第一度购买了价值15亿美元的数字货币，出售了2.72亿美元数

据报道，特斯拉提交给上海监管部门的一份文件显示，该公司计划在其上海工厂增加设施，以维修和再造电动马达和电池等关键零部件。目前，中国是世界上最大的汽车市场，去年售出了超过130万辆电动和插电式混合动力汽车。中国监管机构正在增加关于电动汽车关键零部件回收的规定，以节省材料，保护环境。特斯拉在文件中称，该公司计划增加汽车结构和电动马达控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更详细的信息。特斯拉在上海工厂生产Model 3和Model Y电动汽车，目前该公司正在扩大电动汽车零部件的制造能力，以实现供应链本地化。去年，特斯拉还在上海增加了一家生产电动汽车充电器的工厂。对于该报道，特斯拉尚未发表评论。上个月，特斯拉在中国售出了超过3.5万辆上海工厂生产的汽车。同时，特斯拉还向欧洲出口中国生产的汽车。

最近特斯拉展台车主维权事件受到广泛关注，女车主大闹上海车展的特斯拉展台，被警方行政拘留五天。而特斯拉的态度也是忽上忽下，先是绝不妥协，后来又半夜道歉，再后来公布了涉事车辆事故发生前30分钟的部分行车数据。特斯拉至今不认为自己有任何技术问题，但因刹车问题导致的事故已经不计其数。 央视注明主持人白岩松在《新闻周刊》中评论称，最初这位女车主踩的只是特斯拉一辆车，但发酵了几天之后，她踩的就不仅仅是特斯拉一个品牌，更可能是踩到智能汽车发展的一个痛点。视频欣赏： 智能汽车事故怎样鉴定才靠谱？行车数据是隐私吗？该放在谁手里？如果只看热闹，不能从系统上进步，我们的消费环境会付出更大代价。要解决这个事，整个行业都应过关，否则就会是整个行业真正的刹车不灵。 针对上海车展车顶维权一事，女车主丈夫李先生也进行了回应，考虑到特斯拉副总裁

近日，有视频显示广州一辆特斯拉轿车发生了严重交通事故，导致一名乘客当场遇难。视频显示一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，随后起火，小车被熊熊大火包围，最终被烧成空架。据新京报消息，23日，车主左某及其朋友冯先生讲述事发经过。冯先生称，事发前车辆向右变道后方向盘无法回正，几秒内就撞上水泥墙。冯先生表示，事发之前，车主想打到右道去，突然之间车道辅助系统就启动了，跟车主抢方向盘，由于回正方向盘不及时，撞到了右边的水泥隔离带。根据冯先生提供的图片显示，车辆撞墙后几乎解体，10多分钟后发生燃烧。车主朋友的诉求如下:1:特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞，希望叔叔的离世让傲慢的特斯拉警醒，不要再让其他特斯拉车主重蹈覆辙。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真诚的

最近，特斯拉车主在上海车展维权，引发媒体和网友的关注，而特斯拉的态度也从“决不妥协”到“深夜致歉”，发生了极大的转变。前不久，特斯拉公布了维权女车主事故前半小时的完整行车数据，共计48页、6697条数据，不过事件并未得到缓和。日前，上海车展维权女车主丈夫李先生通过社交平台对这次维权事件进行表态，解释了为何妻子要站上车顶等相关问题。李先生表示，考虑到特斯拉副总裁陶琳可能参加上海车展，因此妻子想借此机会到车展上和陶琳见一面，反映情况，同时，最初并没有想过要做过激的行为，只想要一个说法。妻子抵达现场后，可能被工作人员认出正在拍视频，随后安保人员便对她进行拉扯并试图驱逐。李先生称，安保人员用雨伞遮挡不让拍摄，导致妻子被激怒，无奈之下才登上车顶。“特斯拉虽然在网上公开道歉，但至今，我们并没有收到特斯拉有关人员的任何电话，

近日特斯拉车顶维权事件闹得沸沸扬扬，特斯拉官方在公开道歉之后，昨晚又再次发声，恳请指定第三方检测鉴定机构开展检测鉴定工作，早日还原真相。 声明原文： 尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：再次感谢大家一直以来的关切。我们的专门处理小组正在全力开展工作，现将最新进展向大家汇报：今天下午，我们已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，为了维护消费者的权益，我们愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺，无论检测结果如何，我们都接受。再次感谢大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表态，都是在接近午夜时发表，许多网友质疑：“难道是在

大家知道，受限于物理先天因素，电动车一到冬季续航都会有不同程度的缩水。目前，业内普遍采用的是PTC制热方案，这但这种方案能效较低，在冬季低温情况下续航里程依然会降低30%~40%。因此，更加高效节能的热泵系统（能效比为PTC的2倍以上）已经成为下一代热管理技术方向。日前，在2021年上海国际车展期间，华为发布了业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案（TMS），通过一体化设计的极简机构、部件和热控制集成等创新技术，可以在满足舒适性前提下，将热泵的工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，从而将新源车续航提升20%。据了解，传统热系统方案中，电驱、电池、乘员舱独立管理，协同性差，导致整体功耗偏高、体验差。华为TMS通过一体化极简架构设计，打通电驱、电池、乘员舱等领域，并降低热泵低压侧不可逆损失，实现整体能耗最优、体验

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“刹车失灵”的白T恤高喊：特斯拉刹车失灵，引来大批人群围观拍照。特斯拉表示：“我们没办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉官方表示：“该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。”特斯拉的所作所为不仅引发了国人的不满，众多国内媒体也忍不住站出来发声。4月19日新华社发表《车顶维权成热点，是谁让谁不体面?》的文章，4月20日《半月谈》《长安观察》《中央政法委长安剑》等先后向特斯拉“开炮”

备受期待的上海国际汽车展于4月19日昨天天开幕，往届车展时有发生的车主现场“拆台”事件本届也没有缺席，上午特斯拉展台上出现一名女子，站在特斯拉车顶上，身着白色T恤控诉“刹车失灵”，仅仅一夜时间，同款T恤大量上架各大电商。·不少服装商家发现“商机”，连夜赶工生产，火速上架了“刹车失灵”同款T恤，将女子维权的照片放置在商品主页，已有不少成交量。这是“活广告”要满街走的节奏？“刹车失灵”同款T恤已上架记者在多个电商平台上搜索“刹车失灵”T恤发现，已有数十家商户上架了该同款，价格基本都在几十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤颜色、字体大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量过百的商家表示，这都是工厂连夜生产的，拍下后24-48小时之内就能发货。“放心，我们家质量超好的，怎么洗都不掉色！”在中证君十几分钟未回复后，

备受期待的上海国际汽车展于4月19日今天开幕，往届车展时有发生的车主现场“拆台”事件本届也没有缺席，上午11时许，特斯拉展台上出现一名女子，站在特斯拉车顶上，身着白衣，衣服上有特斯拉车标图案，并写有“刹车失灵”字样，疑为车主维权。随后，该女子疑被安保人员带离，记者在现场看到，女子离场后，特斯拉展台已经被警戒线围住。特斯拉回应称，关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。警方之后回应，国家会展中心治安派出所工作人员表示，女子已被带到派出所接受调查。事件引申：今年 3 月份，一名河南安阳女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉 Model 3 春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”