特斯拉公司已于美国当地时间周一正式宣布,将裁员10%。同时,两名直接向首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)汇报的关键高管也已离职。 根据科技媒体The Information获取的特斯拉内部组织架构图显示,目前至少有35位高管直接向马斯克汇报工作。新加入的人员包括负责能源、公共政策和业务发展的关键高管,北美销售主管,以及特斯拉X账户的高级内容专家维维·汉图施(Viv Hantusch)。从这份组织架构图可以看出,马斯克目前已接管了德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)曾领导的团队。巴格利诺曾是特斯拉动力总成和能源工程的高级副总裁,在特斯拉服务了18年后,于上周日离开公司。这一团队中,直接向马斯克汇报的有两人,包括负责充电基础设施的高级副总裁丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和特斯拉46
特斯拉依然是全球最赚钱的新能源汽车厂商。据2023年数据显示,特斯拉的下归属于普通股股东的净利润高达108.82亿美元(约合787亿元人民币)。相比之下,比亚迪全年实现净利润为300亿元,同比增长80%,扣非后净利润为285亿元。从单车利润来看,粗略估算表明,特斯拉每卖出一辆车可以净赚43300元,而比亚迪则仅为8600元,理想汽车则达到了31100元。尽管在赚钱能力方面仍不及特斯拉,但中国新能源品牌在研发投入上十分慷慨。特斯拉2023年的研发和资本支出费用分别达到了39.69亿美元(287亿人民币)和48亿美元(347亿人民币),创下了公司历史上的最高记录。而比亚迪2023年的研发费用为396亿元,超出特斯拉近110亿元。这也是继2022年比亚迪新能源车年销量首次超过特斯拉之后,又一项重要数据的超越。对于新进
4月17日消息,据媒体报道,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产。这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据了解,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,初期规划年产1万台,未来该工厂生产的Megapack将向全球市场供货。Megapack外形、尺寸近似集装箱货柜,可存储能源并供能,主要服务于公共事业项目和大型企业客户。Megapack每台机组可存储超过3.9MWh(兆瓦时)的能源,足以满足3600户家庭1小时的用电需求。200多台Megapack可以组成一个储能电厂,可储存100万度电,可满足旧金山市6个小时的用电需求。目前,Megapack已经在北美、亚太、欧洲等多地实际应用。有专家分析认为,特斯拉在上海投产Megapack有可能改变全球
据多名在职和离职员工透露,尽管特斯拉已在上周日晚间通知员工即将裁减超过10%的岗位,令人震惊的是,部分员工直到抵达工厂时才蓦然发现自己已被解雇。此次裁员波及广泛,影响了工程师及多个岗位的生产助理。在内华达州斯帕克斯的特斯拉工厂,一位员工表示,由于检查工牌,周一早上大家不得不排长队进厂,等待时间长达两小时。两位目前在职的特斯拉员工透露,保安团队严格检查往返于工厂与附近停车场班车的员工工牌。虽然平时安保人员也会检查工牌,但这次他们直接扫描。周一早晨,一些被辞退的员工在检查中被识别并被安排乘坐不同的班车离开。另外,三名已离职的特斯拉员工表示,在弗里蒙特工厂,保安告诉员工,如果他们的工牌无法正常工作,就意味着不再是公司员工。四名员工表示,被解雇的员工在周日晚上通过个人电子邮件接到了解雇通知,同时他们访问特斯拉系统的权限
快科技4月16日消息,近日特斯拉突然启动全球裁员,马斯克在内部信中表示裁员比例 10%。 然而据知情人士透露,特斯拉中国这次裁员比例远不止马斯克说的10%,个别部门的裁员比例甚至高达50%。 知情人士表示,此次裁员有的部门将优化30%~40%,个别部门优化50%,其他部门普遍在20%左右。离职补偿从N+1到N+3,当天谈完即走就是N+3。 根据乘联会发布的数据,特斯拉在中国产销量已经连续两个季度遭遇同比下滑。 外媒在报道特斯拉裁员时也指出,特斯拉在中国受到的竞争压力尤其大。马斯克在裁员信中表示:“我们对组织进行了彻底审查,并作出了艰难的决定,在全球范围内裁员10%。”同时其还称,虽然痛苦但必须这样做,“我要感谢即将离开特斯拉的所有人,感谢他们多年来的辛勤工作,也祝愿他们在未来的工作中一切顺利。”
特斯拉今日宣布,为了降低成本、提高生产率,为下一阶段的增长做准备,公司决定裁员逾10%。这意味着,至少将有14000名员工离开特斯拉。特斯拉CEO埃隆·马斯克今日在一封全员信中宣布了这一消息。马斯克在信中称,多年来,特斯拉发展迅速,在全球各地设立了多家工厂。但与此同时,某些领域的角色和工作职能也出现了重复。在公司为下一阶段的增长做准备时,降低成本并提高生产率就显得极其重要。为此,特斯拉做出了这一艰难的决定,在全球范围内裁员10%以上。马斯克称:“没有什么比这更令我感到痛恨的了,但这是必须要做的,尽管说再见的那一刻格外艰难。”虽然没有一个确切的百分比,但“超过10%”意味着至少将有14000名员工被解雇,因为特斯拉当前的员工总数约为14万人。有报道称,一些员工已经被锁定在公司系统之外。在过去的几个月里,特斯拉似乎
近日,马斯克宣布将于今年8月推出Robo Taxi自动驾驶出租车项目。但据负责监管自动驾驶出租车的两个监管机构称,尚未收到特斯拉的相关计划申请。 据了解,运营自动驾驶出租车需要获得至少两份许可,分别为加州机动车辆部门颁发的自动驾驶汽车路测许可和加州公共事业委员会颁发的经营许可。目前,特斯拉仅持有加州机动车辆部门最低级别的自动驾驶汽车路测许可,该许可仅允许在有人类安全驾驶员在长的情况下进行测试。
马斯克最近宣布了今年8月推出的RoboTaxi自动驾驶出租车项目。然而,监管自动驾驶出租车的两个机构表示,他们尚未收到特斯拉的相关计划申请。运营自动驾驶出租车服务的公司需要获得至少两份许可证,分别是加州机动车辆部门(DMV)颁发的自动驾驶汽车路测许可和加州公共事业委员会(CPUC)颁发的经营许可证。然而,特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可,只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示,特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间,甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同,更依赖于其现有的辅助驾驶系统,而非昂贵的激光雷达等传感器。目前,特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术,其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时
快科技4月7日消息,据国外媒体报道,作为全球市值最高的汽车制造商、最成功的汽车公司之一,特斯拉正慢慢跌落神坛。报道称,特斯拉如今正面临着汽车销量下降、降价策略失效、自动驾驶技术未如预期般取得成功的困境,其市值也是腰斩。如今特斯拉所面临的最大挑战已不再是产能,而是销量,其销售额从2022年末开始出现下滑,高利润率也开始逐渐缩水。销量方面,特斯拉最新发布的数据显示,其季度交付量首次出现同比下降,且远未达到华尔街的预期。市值方面,仅在今年特斯拉的股价就已经累计下跌了34%,与2021年的巅峰时期相比,其市值已经下跌了一半以上。报道还表示特斯拉的降价促销策略也开始失效,核心产品阵容显得日益过时,为了刺激需求不得不频繁降价,与此同时,中国的电动汽车制造商与特斯拉的竞争也越来越激烈。
国内车市价格战愈发激烈,4月1日,鸿蒙智行App显示,问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元。然而,特斯拉却采取了反向涨价操作。4月1日,特斯拉中国官网显示,Model Y售价上调至263900元,Model Y长续航版售价上调至304900元,Model Y高性能版售价上调至368900元,涨价幅度均为5000元。此次特斯拉在中国市场涨价已有预兆。今年3月1日,特斯拉Model Y后轮驱动版和长续航版车型在北美市场售价分别调1000美元,至4.399万美元和4.899万美元;3月16日,特斯拉官网发布预告称,今年4月1日起Model Y车型将在北美市场再涨1000美元;3月17日,特斯拉方面宣布将在部分欧洲国家提高Model Y车型售价,涨幅约2000欧元或等值的当地货
随着又一台Model Y驶下加州弗里蒙特工厂产线,特斯拉正式宣布其第600万辆整车正式下线。值得一提的是,从2023年9月的500万辆到如今的600万辆,特斯拉仅用了6个半月,平均每天能够生产出5555辆特斯拉汽车。而Model Y成为全球乘用车年度销量冠军,2023年全球交付超120万辆,相当于在这个星球上每8.5秒就有1人提走Model Y!目前,特斯拉共有四家超级工用来生产汽车,分别位于美国的加利福尼亚州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀,以及德国柏林和中国上海。其中位于上海的特斯拉超级工厂自动化率已达95%,在焊装车间,有数百台机械臂在忙碌运转,以往成百上千人完成的工作如今只需几十人,工作效率更快、生产标准更统一,不到40秒就可以下线一台整车。同时上海超级工厂是特斯拉最大的出口中心,生产Model 3及Mode
全球最大电池制造商 —— 宁德时代的董事长曾毓群今日接受彭博社采访时透露,公司正在与特斯拉合作研发充电速度更快的电池,因为特斯拉试图捍卫市场份额,并将推出售价低于 25000 美元的电动汽车。曾毓群表示,从马斯克“25000 美元汽车”的目标来看,总有降低成本的空间。如果新车将被用于无人驾驶出租车,那么就不必担心降本问题:宁德时代电池的生命周期更长,故拥有更低的实际成本。曾毓群还证实,宁德时代正在向特斯拉内华达州的工厂提供设备。彭博社上月曾称特斯拉计划扩大其在内华达州的电池生产项目,利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。当时的说法是,特斯拉计划从宁德时代购买一些设备,并将其安装在斯帕克斯市。知情人士表示,特斯拉将 100% 掌控该工厂,并完全承担其建设成本,宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。曾毓群认
知情人士透露,特斯拉近期减少中国工厂的产量,原因是新能源汽车销售增长乏力,且汽车市场竞争激烈。知情人士称,特斯拉本月早些时候指示其上海工厂的员工减少Model Y SUV和Model 3轿车的产量。要求员工每周工作五天,而不是平时的六天半,生产线每天运行两个11.5小时的班次,保持不变。减产是从本月早些时候开始,员工们还没有得到何时恢复正常生产的明确消息。针对此事,有媒体向特斯拉中国求证,对方称:暂时没有官方消息。据悉,今年前两月,国内新能源汽车销量同比增长37.5%,但特斯拉的出货量却下降为131812辆,同比下降6%,这与国内新能源汽车价格战开打,竞争加剧也有关系。与比亚迪、吉利等车企相比,后者的车型更多,且价格更占据竞争优势,在当前市场下,特斯拉中国仅靠Model 3/Y两款车型,已经很难满足市场需求。此
快科技3月14日消息,据媒体报道,在ISeeCars发布的研究报告显示,在美国市场,特斯拉是目前所有汽车品牌之中,二手车贬值最快的车型,甚至超过了玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。据悉,最近几年,特斯拉一直都在积极的降低新车的价格。而造成这一行为最原因不仅是为了应对供应链问题和不断上升的利率等经济挑战,另一方面也存在着来自越来越多竞争对手的压力。虽然依靠利润空间,特斯拉能够承受这样的降价,但这也让车主们“吃了大亏”,对于那些在高价位买入特斯拉的消费者来说,这显然是个坏消息。ISeeCars发布的数据显示,在所有品牌中,特斯拉名列榜首。仅仅一年时间,所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51323美元跌至36515美元,降幅高达 28.9%,约合14808美元,这个数字是玛莎拉蒂的三倍多,是阿尔法罗密欧的两倍多。最后,iSe
快科技3月12日消息,日前,特斯拉发言人在一份声明中表示,德国工厂有望今天恢复供电,尚不清楚何时能全面恢复生产。据悉,在3月5日时,特斯拉德国柏林工厂附近一个高压电线塔起火,导致整个地区停电,特斯拉柏林工厂也被迫停产,员工回家等待。警方调查发现,根据目前掌握的情况,警方怀疑有环保活动人士纵火。据悉,德国格林海德工厂是特斯拉继上海超级工厂之后第二家海外超级工厂,也是特斯拉在欧洲的第一个制造基地,该工厂的年产能约为50万辆。目前,特斯拉德国工厂停产已超一周,至少已经影响上千辆Model Y的产能。有分析师指出,特斯拉第一季度的交付量可能会较去年第四季度“显著下降”,原因除了德国工厂停产之外,还包括红海航运中断、以及特斯拉加州工厂转向生产新款Model 3等。而特斯拉CEO对德国工厂一事曾表示:这些人(纵火)要么是地
特斯拉德国超级工厂 (Giga Berlin) 的用水问题一直是环保人士批评的焦点。尽管特斯拉一直强调该工厂是其目前为止最具可持续性的工厂,但抗议者仍然坚称位于格林海德的 Model Y 生产基地会掠夺当地居民的宝贵水资源,对环境造成危害。德国媒体 bz 报道称,Giga Berlin 被指控用水过多,并将污染的废水排放到社区污水系统中。但根据最新消息,Giga Berlin 的实际用水量远低于抗议者想象的水平。据德国每日镜报报道,2023 年,Giga Berlin 只使用了 451,654 立方米的自来水,而其获批的年度用水配额则高达 130 万立方米。特斯拉通过优化生产流程实现了这一目标,据特斯拉员工透露,Giga Berlin 每生产一辆汽车仅消耗 2.28 立方米的水,这比行业平均水平 (3.68 立
今日(2月26日)在推特平台上有用户发文称:“Cybertruck是针对加州的,它的装甲玻璃可以击败那些想尽办法全力闯入的犯罪分子,即使他们跳上车顶也无济于事”。 该用户还配备了一条视频,从视频可以看出:夜晚有一个歹徒团伙开车停留在一辆特斯拉Cybertruck旁。歹徒手持工具多次砸向Cybertruck的车窗,见没有效果,又跳上车顶寻找办法,最后也没能破解,只好灰溜溜跑掉。 该用户还发出了这辆Cybertruck被攻击的实拍图,只见其主驾车窗、车顶的玻璃有明显被砸的痕迹,不过并没有破碎,而后座车玻璃痕迹更小。 对此,马斯克回应道:“特斯拉Cybertruck,最好的末日防御技术!” 2023年11月20日也有用户在推特平台发布了歹徒砸Cybertruck的车窗的视频,讽刺的是歹徒手中的工具还被反弹回来,直
快科技2月20日消息,据媒体报道,特斯拉FSD v12.2.1已经开始陆续在美开启推送,不仅仅是员工和测试人员。 据悉,此次收到推送的车辆需满足Hardware 3.0和4.0硬件、并已订阅FSD服务包的车型均有资格,随机推送。而此次推送的比例大概是 0.5%-2%的车主,其中,刚刚上市的Cybertruck暂不支持。据此前的报道来看,此次推送的FSD v12将城区街道的智驾堆栈升级为单个端到端神经网络,取代过往的30万+行代码。 不过,马斯克此前曾表示:由于FSD v12是一个全新架构,特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好,但还需要针对多降雨地区多加训练。 2023年8月,马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中,整体流程便非常丝滑,FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近,表现出良好驾驶体验和
内部文件显示,根据最新生效的薪资标准,特斯拉美国工厂工人的最低时薪为22美元,而最高为39美元。特斯拉去年12月曾宣布,将给工厂工人涨薪。今年1月8日,该薪资标准正式生效。根据新标准,特斯拉基于每个地区的生活成本,将薪酬等级划分为三个标准。其中得州奥斯汀和内华达州斯帕克斯工厂的薪酬最低,而加州弗里蒙特和帕洛阿尔托工厂的薪酬最高。一些地区的最低工资也遵循了类似的标准,其中加州工人的最低工资为每小时16美元,而内华达州和得州的最低工资分别为每小时10.25美元和7.25美元。特斯拉还将工厂工人划分为七个级别,例如,在新的薪酬结构下,弗里蒙特工厂的1级工人每小时获得25.25美元的工资,7级工人的工资为35.50美元。而工资最低地区的一级工人,每小时的工资为22美元。相比之下,美国劳工统计局的数据显示,去年美国汽车工
财联社2月5日讯(编辑 马兰)上周,由于美国地方法官裁判马斯克从特斯拉董事会获得的560亿美元CEO薪酬包无效,特斯拉内部出现了极大的动荡,不少人认为董事会将分崩离析。而随着时间的推移,这场混乱还在不断扩大。有媒体爆料称,特斯拉董事会成员为了维护与马斯克之间的“同侪文化”,甚至不惜加入马斯克的吸毒队伍之中。此前,马斯克被报道服用过氯胺酮致幻剂、LSD、可卡因、摇头丸和迷幻蘑菇等药品。马斯克据说还在一场聚会上公开服用了液体形式的摇头丸。特斯拉董事会也曾对此表达了担忧,还有人要求马斯克前往戒毒所,并暂时停止工作。马斯克的密友、特斯拉前董事,也是甲骨文公司联合创始人之一的Larry Ellison一度敦促马斯克在2022年冬天前往夏威夷,以远离工作和毒品。“同流合污”显然,特斯拉的董事会十分清楚马斯克的药物滥用情况,
京ICP备14006952号-1 京B2-20201630 京网文(2019)3652-335号 沪公网安备 31011202006753号违法和不良信息举报/未成年人举报:legal@3dmgame.com
CopyRight©2003-2018 违法和不良信息举报(021-54473036) All Right Reserved