最先由 Reddit 论坛用户报告，并随后由美国加州公路巡逻队证实，在特斯拉的皮卡 Cybertruck 推出后，该车辆的首次被记录事故已于当地时间 12 月 28 日下午 2:05 发生在 SR 35 公路上。涉事双方分别是一辆载有 3 人的 2023 款特斯拉 Cybertruck，它撞到了一辆 2009 款丰田卡罗拉。看起来特斯拉皮卡将丰田的车头完全撞毁，不过幸运的是，据称这起事件的双方似乎均未受到重伤。根据公路巡逻队称，丰田司机因不明原因向右转后撞上了泥土路堤，并因此反过来回到车道内并越过双黄线，撞上了迎面驶来的特斯拉。报告仅提到了特斯拉司机受到轻伤，但司机拒绝了被运去医院接受治疗。特斯拉似乎并未在自动驾驶模式下行驶。

在小米汽车技术发布会上雷军称，小米的目标就是媲美保时捷、特斯拉！发布会中，雷军就提出什么是好车的问题，作出相应解释。他认为在汽车行业中，保时捷是标杆，特斯拉开创新能源先河，表明汽车行业很不容易。“百年赛道无捷径，从底层核心技术做起，十倍投入”，雷军说，要做新能源先进智能移动空间，并立下豪言，目标通过15年到20年时间，小米汽车做到全球前五的好成绩!据悉，雷军对小米造车态度很坚决，一定要做到行业领先水平。他做到了！由于目前汽车行业核心技术多，赛道亦多，故雷军透露他选择了五个领域去创新。发布会上他坦言，汽车的电机直接决定了汽车的性能，电机转数越高，性能则越强大。因此，雷军表示小米团队组织了100人专家团队，采用全球最顶级最先进的AI技术，研发小米超级电机，也是转数最快的电机，并且一次做了两个电机：v6和v6s，已量

美国电动汽车制造商特斯拉即将发布今年第四季度的电动汽车交付量，预计将再次创下历史新高。但全年交付量可能低于公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)今年年初提出的200万辆内部目标。面对销售放缓的不利情况，2023年特斯拉利用行业领先的利润率，在全球范围内大幅下调四款车型的价格，并将业务重点放在有比亚迪等强大本土竞争对手的中国市场。特斯拉的价格战和电动汽车需求放缓促使福特等汽车制造商纷纷撤回电动化计划，使特斯拉成为美国市场上无可争议的领导者，并推动公司股票今年增长了一倍多。市场研究公司CFRA Research高级分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)表示：“就特斯拉的单季交付量而言，第四季度通常是一年中最多的，我们预计今年将再次出现这种情况。”特斯拉最早将于下周二公布第四季度交付量和产量。

在今天(12月28日)下午小米汽车技术发布会上，雷军讲解了小米首辆汽车SU7的性能。在谈到小米汽车售价时，他表示小米汽车9.9万不可能，14.9万也不要再讲了。 在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。关于定价还没有最终决定，不过确实有点贵，但做的是“有理由的贵”，在体验上会超过大家预期。 雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了，不可能的！”“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”据悉，在最高速方面，小米SU7支持最高265km/h，同样超过了保时捷Taycan Turbo 的 260km/h，也超过了特斯拉Model 3的250km/h。此外，小米SU7可

快科技12月28日消息，小米汽车技术发布会于今日下午举办，会上，小米汽车首车SU7也迎来了预发布。据雷军介绍，小米SU7的风阻系数仅0.195Cd，全球汽车最低，为了达成这个成就，造车团队也做了大量的工作和资源投入。其中，小米SU7经过多次实验验证，采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts；车身的G4连续曲率降低了1Count；而无边框水滴形后视镜，迎风面积减小20%，将风阻系数降低了2Counts；车顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低2mm，使得整车风阻系数下降4Counts。同时，车辆的空气动力学设计，拥有8组风道、17个真风口，也进一步降低了风阻系数。此外，雷军还公布了小米SU7的其它参数，定位于C级高性能，生态科技轿车；车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，

快科技12月28日消息，在今日举办的小米汽车技术发布会上，小米创始人雷军登场，并发布了开场白。雷军称，截止今天，小米造车正式达成1003天，而在造车以来，自己也深刻感受到了其中的不容易。同时其还表示，前不久自己和小鹏汽车创始人何小鹏进行了回面，愈发理解他们，所以会公开向他们进行了致敬，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想和华为等。有网友质疑为何雷军不向一汽、上汽、奇瑞、长安、吉利等车企致敬，雷军称大家误解了，自己造车以来，分别登门拜访。“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向所有中国新能源汽车先行者致敬！”

快科技12月27日消息，一个平时大家可能关注度不高但很重要的指标，那就是车内空气质量。众所周知，新车在制造的时候，会使用大量的皮革、胶水等，如果材料不行，在使用过程中会释放如甲醛、苯等有害气体，对婴幼儿危害甚大。近日，中国汽车工程研究院、国际交通医学会等发布了车内空气质量排名，包含了不少市面上主流的车型，具体看看。前五名均为中国品牌汽车，且新势力占据了四席，从高到低分别为小鹏G9、比亚迪汉、理想L7、L9和L8。第六名为别克世纪，紧随其后的同样是一台MPV极氪009，第八名为极狐考拉，第九和第10名同样为国产，为欧拉闪电猫、领克03。整体来看，前十名里，自主品牌占据了绝大多数，且不少为新势力、新能源车，合资品牌仅有一款车入榜，但其售价不菲，有这样的表现似乎也理所应当。在10名开外，合资品牌则开始入榜，如福特领睿

年轻人的第一辆车？或许有点难度了。小米汽车技术发布会将于 12 月 28 日下午 2 点举行，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军日前对网友最关心的一些问题进行了解答。小米首款汽车取名 SU7，雷军表示 SU 是 Speed Ultra 的缩写。至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。此外，小米 SU7 定位“C 级高性能生态科技轿车”。至于为什么做轿车，雷军在发布会上会详细介绍。发布会从下午 2 点开始，估计 3 小时左右。雷军还表示，小米 SU7 没有准确的对标车辆，正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。定价方面，小米 SU7“确实有点贵”，但是“有理由的贵”。

快科技12月26日消息，今天下午举办的问界M9及华为冬季全场景发布会上，年度科技车皇问界M9正式发布。据介绍，问界M9搭载了业界首个车规级投影巨幕，通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控，完美复刻影院观影体验。此外，还有莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证金标，久看不晕车、不伤眼。余承东表示，之所以没有做大屏幕，是因为如果大屏幕收上去，就把全景天幕挡住了，而投影幕布收起来面积很小，不会挡光。空间方面，问界M9搭载领先一代的百变空间，采用3.04㎡同级最大的纯平地板设计，以及拥有2725mm同级车型中最优的乘坐空间，最大的一排、二排与三排空间，得房率更高，并支持3、4、5、6座百变座椅模式。官方表示，问界M9的视野感、空间感、灵活性均媲美主流MPV车型，可

快科技12月25日消息，据媒体报道，由于在碰撞中可能会引发车门解锁，因此，特斯拉美国近日宣布，将召回2021-2023年生产的部分Model S和Model X车型。据了解，今年12月6日，特斯拉在例行的碰撞测试中首次发现了这一问题，随后，特斯拉立刻对有可能受到安全缺陷影响的汽车发布了OTA升级。值得一提的是，这已经不是特斯拉在本月的第一次大规模召回。12月中旬，特斯拉就因自动驾驶功能存在安全风险，因此宣布召回所有搭载了FSD Beta功能的特斯拉车型，数量超过了200万台。而对于召回这一看法，马斯克也表示，“美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）使用‘召回’这个词来形容特斯拉更新数据是落伍的，是完全错误的。”目前，据安全专家指出，针对Model S上配备的Autopilot系统进行了一些初步测试，结果并不理

备受期待的小米汽车已经箭在弦上，小米已经宣布，自家汽车发布会在12月28日下午14点，而这也引来了很多网友的围观。不过雷军进一步进行了回应，按照雷军的说法，这次只发技术，不发产品，所以期待小米汽车的还要在等等了。 其实小米汽车外观已经路人皆知了，就看售价了。小米汽车售价多少会成为你们的第一辆车？之前，小米已经完成了新车申报，将推出多个版本，分为标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。小米汽车的第一辆车，投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，相当于是用了10倍以上的投入去造车。“我特别担心，一上来不火，大家都不买，这个肯定会很担心。”雷军坚定的说道。

小米即将于12月28日（本周四）下午2点召开小米汽车发布会，小米CEO雷军表示这次发布会“只发布技术，不发布产品”。昨日晚间，雷军发布微博宣布，小米汽车官方微博正式开通。此前，小米已经完成了新车的申报工作，计划推出标准版、Pro和Max三种版本，以满足不同消费者的需求。新车将提供628km、668km、800km和750km四种续航版本供消费者选择。公示信息显示，小米汽车SU7车型车长4997mm， 宽1963mm， 高1440mm;燃料种类为纯电动，最高车速265km/h;总质量2655kg;前轮距1693mm，后轮距1699mm;前悬975mm，后悬1022mm。该车为纯电动新能源车辆，采用宁德时代生产的三元锂离子电池，驱动电机峰值功率为220kW/275kW。其还配备汽车事件数据记录系统(EDR)。

《福布斯》近日公布2023年前10位财富增长最多的亿万富豪榜单。其中，埃隆·马斯克2023年增加1084亿美元（约合人民币7700亿元）排名第一，目前身家2549亿美元（约合人民币1.82万亿元），成为目前全球最能赚钱的男人。按此粗略估算，2023年马斯克平均每分钟赚钱146万元，并且，只需要6.3个小时，马斯克就能够再买一架他现在正在使用的湾流G700私人飞机（售价7800万美元）。福布斯指出，马斯克的身价大涨，主要归功于他的两家企业：特斯拉和SpaceX。其中，特斯拉的股价今年上涨了100%以上，最新市值8028亿美元;而火箭公司SpaceX今年也已经成功进行了90多次发射，今年7月的估值飙升至1500亿美元。对于自己的财富积累，马斯克曾表示，自己是在为了让人类成为多星球物种和真正的太空文明，才不断地收集财

快科技12月22日消息，近日，一台理想L7事故视频引起了网友关注，视频里，这条L7非常惨烈，整车瘫痪在路边，车顶被掀开，A、B柱也完全断裂，主驾驶司机被衣服盖住上半身和头部，疑似已经去世。针对此事，理想汽车官方发布了说明：2023年12月21日夜间约21时44分，一辆理想L7在广东省清远市发生严重交通事故，对于事故造成的人员伤亡，我们感到非常痛心和惋惜。碰撞事故发生时，车辆触发车载紧急报警呼叫系统，在多次呼叫用户无反馈后，工作人员第一时间赶往现场支持。结合车辆后台数据初步分析，车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能，碰撞前3秒，车速达到178km/h，驾驶员采取制动措施，最终以96km/h的速度追尾前方卡车，钻入卡车下方后冲出道路。目前，相关部门已封锁事故现场进行调查处理，我们将配合警方要求提供一切必要数据资料，以

快科技12月22日消息，据英国《金融时报》引述消息人士称，比亚迪正在与匈牙利政府进行最后谈判，以确定投资数十亿欧元建立新的电动车工厂，最早可能于周五（22日）宣布。消息人士表示，比亚迪希望在匈牙利南部Szeged新建一座厂房，生产电动车和电池。此前比亚迪在匈牙利已拥有一间工厂，用来生产巴士，正在投资的新厂将是比亚迪（乘用车）的第一家欧洲工厂。双方于周四（21日）仍在进行谈判，匈牙利总理欧尔班（Viktor Orban）此前指，希望匈牙利南部靠近Szeged的地区，能在大企业投资后增加就业。此前有知情人士称，匈牙利工厂预计年产量将达到六位数，该工厂的建成速度将与美国竞争对手特斯拉在德国的工厂一样快，预计将用时两年建成。还有消息表示，比亚迪的目标是最早2025年在欧洲量产第一批新车，并希望到本年代末主导欧洲电动车行

苹果日前公开了为保时捷和阿斯顿·马丁车辆设计的其下一代无线 CarPlay 用户界面设计图。新的 CarPlay 设计似乎不仅仅将占据车辆中间控制娱乐和信息的面板，而是将接管车辆的所有屏幕。每个汽车制造商的主题都是不同的，并且还允许CarPlay 访问车辆的功能，例如收音机和温度设置。保时捷的布局为三表盘布局，车速表位于左侧。而在阿斯顿·马丁的布局中，车辆仪表盘中央有一个媒体显示屏，周围是车速表和转速表，并以该品牌独特的绿色勾勒出轮廓。报道称，即使用户的iPhone 运行应用程序，所有驾驶特定数据都是由汽车传感器提供的。苹果公司还表示手机不会存储或跟踪车辆来源的信息。该功能在 2022 年 WWDC 苹果开发者大会上宣布，该系统增加了特定车钥匙配对、简化的连接流程、增强的 Siri 助手和其他改动。苹果宣称它是

最近有国内媒体提前曝光了小米汽车SU7实车谍照，这也再次说明这款汽车很快就要跟大家见面了。其外形也是引起了网友的热议，有博主将小米SU7与保时捷TayCan的外形放在了一起对比。各位可从图片直观地对比一下外观设计。 据悉，小米SU7将会有两个电池容量版本，电池包容量分别为101kWh和73.6kWh，每款电池包有两款续航配置。其中，101kWh电池包续航分别为800km、750km;而73.6kWh电池包续航分别为668km和628km;这也就意味着，小米SU7续航最高800km，入门为628km。而车辆整备质量方面，小米SU7 101kWh版的为2205kg，73.6kWh版的为1980kg，与主流同级电动车质量接近。 根据此前曝光的消息可知，目前小米汽车款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有

快科技12月20日消息，丰田再陷造假风波。据日媒报道，针对丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社此前被曝光部分车型在碰撞测试中，违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假一事，经第三方委员会调查，大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题，该公司将全面停止所有车型的出货。今年5月份，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬（Door Trim）被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。据悉，这些车款的门内衬被修改为带有凹口（实际销售的车辆中并没有这个凹口），以最大限度的降低测试风险，如此可以避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能会有锋利的边缘对乘客造成伤害。换言之，就是在碰撞测试中做了假。此次涉及的车型均为去年8月其所生产的2023 Perodua Axia、

12月19日消息，随着小米汽车SU7正式发布时间临近，有关它的新闻越来越多，而有不少网友发现，其已经拆掉了伪装直接在大街上开跑。 整车的质感和细节跟之前曝光的基本一致，不过从网友的反馈看，小米SU7实车在路上的回头率还是非常高的。 对于自家这款车，雷军称一般车企做一辆车，大概会投入三四百人和十亿、二十亿的研发经费。但小米不同，小米汽车的第一辆车，就投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，相当于是用了10倍以上的投入去造车。“我特别担心，一上来不火，大家都不买，这个肯定会很担心”，雷军坚定的说道。据悉，小米SU7将会有两个电池容量版本，电池包容量分别为101kWh和73.6kWh，每款电池包有两款续航配置。其中，101kWh电池包续航分别为800km、750km;而73.6kWh电池包续航分别为668

快科技12月19日消息，据海外媒体报道，近日，在线贷款平台LendingTree最近的一项研究分析显示，在美国销售的30个汽车品牌中，特斯拉司机最容易发生事故。该研究显示，特斯拉司机的事故发生率高于其他任何品牌的司机，每1000名司机中有23.54起事故，Ram和斯巴鲁是仅有的事故发生率超过每1000名司机20起的另外两个汽车品牌，分别为22.76和20.9。在目前生产的品牌中，克莱斯勒的事故数最低，仅为特斯拉的一半，丰田的每1000名司机事故数只有17.18起，同样远低于特斯拉，与其他品牌相比，特斯拉纯电动汽车发生事故导致全损的可能性要大得多。当计算所有驾驶事件（不只是事故，还包括酒驾、鲁莽驾驶、不礼让其他车辆和行人等）时，特斯拉排在第二，每1000名司机的事件数为21.93起，仅次于Ram。LendingT