数字时代的模拟芯片仍至关重要，占全球模拟芯片市场份额近20%的德州仪器公司更是如此。全球范围内的芯片短缺让德州仪器的模拟芯片供不应求，市值已经飙升至1700亿美元。在数字时代，一些最受欢迎的设备恰恰是模拟芯片，其中就包括德州仪器公司(Texas Instruments)所制造的产品。德州仪器已经有91年的历史，消费者对公司上世纪70年代出品的计算器耳熟能详。科技行业的高管们表示，今年的供应链问题已经影响到从iPhone等消费电子产品到福特F-150等汽车在内的所有产品零部件供应，而模拟芯片的供应短缺问题尤为严重。模拟芯片在处理输入温度、声音和电流的方式上更像人类。最大的模拟芯片制造商之一是总部位于美国达拉斯的德州仪器公司。公司成立于1930年;1958年，德州仪器工程师杰克·基尔比（Jack Kilby）发明了

近日，有媒体报道，海外某特斯拉车主爆料称，自己的Model 3出现了座椅鼓包现象。据该车主介绍，出现座椅鼓包情况的特斯拉Model 3总行驶里程约1.05万公里，该问题是经历了几周炎热天气之后出现的。从他拍摄的照片来看，该特斯拉Model 3的头枕和坐垫均出现了鼓包起皮现象，看起来格外扎眼。不过特斯拉认为鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示该问题可能会由乳液、防晒霜、洗手液、清洁产品等多种化学物品导致，并非质量问题，因此无法免费更换座椅索赔，综合评定后给出了1880美元（约合人民币1.2万元）的维修报价单。据了解，出于环保考虑，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以实现“100%无动物皮革”。相比于动物皮革，人造革在材料韧性和耐磨性方面的表现会更加优秀，但是此前也有媒体报道过，特斯拉部分车型的座椅出现过类似

如今新能源电动汽车火爆之极，不或许只有车主们才能感受到背后的尴尬，尽管电动汽车是绿色出行的未来，然而，仍面临配套设施不足、续航焦虑等问题，尤其是进入冬天，寒潮袭来，气温大幅下降，充放电功率下降，续航跟着下降，电动车也再度成了车主的“电动爹”。据央视财经报道，在北京顺义牛栏镇一充电站，有车主凌晨4点起床抢充电桩。因为夜里11点到早晨7点是电价波谷期，每度电比波峰时便宜6毛钱左右，该充电桩成了车主争抢对象。而在另外一处写字楼的地下停车场，10个充电桩处于满负荷状态，有新能源老车主表示，由于车龄较长，原本一天一冲的车在冬季变成一天至少两次。还有车主表示，有时候甚至凌晨4点起来抢充电桩。根据前瞻产业研究院的分析，目前，我国互联网+充电基础设施行业正在加速发展和布局中。政府从新能源汽车推广、充电基础设施等方面出台各项政策

众所周知，造车是一件烧钱的事情，但是烧钱的程度很可能超乎大家的想象。早在2016年，200亿曾是新造车们公认的资金门槛。蔚来汽车CEO李斌也曾表示，没有200亿（元）就不要造车。如今随着各方势力崛起，处于混战之中的行业竞争也日渐激烈。对于后来者们而言，200亿还够吗?近日，据媒体报道，蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示：“造车需要储备的资金门槛，几年前我说的是200亿，现在没有400亿可能都干不了了”。“我觉的汽车行业的门槛比我们想象的要高很多，今天可能和几年前相比又不太一样。在这个领域创业，当然压力会大一些，”李斌称，他同时表示，汽车行业的高投入不仅是固定资产方面，更重要的是在研发和服务体系上，“在今天这个时间点，我觉得研发、服务体系和基础设施的投入，门槛其实变得更高了。”对于现今造车需要400亿的说法，

12月24日上午9时，特斯拉车顶维权女车主张女士起诉特斯拉名誉权纠纷一案在河南省安阳市北关区人民法院如期开庭。张女士发微博称：“终于等到了公开审理的这一天！” 她表示从5月份开始立案，在经历了漫长的司法调解程序，以及三次庭前会议之后，终于等到了期盼已久的，法院通知公开审理的这一天！对于此次案件，特斯拉工作人员今日回复称：“我们会积极应诉，尊重司法裁判，在此之前不希望有过多干扰声音，对舆论造成误导。” 在今天上午，原告特斯拉女车主张女士，现身安阳市北关区人民法院。据张女士的代理律师付建介绍，此次诉讼请求主要包括要求特斯拉方停止名誉侵权并消除影响，书面赔礼道歉并在全国性媒体刊发道歉公告。 在官方微博发表致原告的书面道歉信(连续三十日微博置顶)，索赔精神损害赔偿金5万元。 此外，因张女士还未拿到行车记录的全部资料，所

特斯拉在去年夏天发布的更新允许在汽车行驶时玩电子游戏，游戏名单里不乏像《巫师3》这样的3A大作。而在本月初，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在调查此事，此次调查涵盖了所有的特斯拉四种车型，包括Model S、X、Y和3。据《卫报》消息，目前在美国汽车安全监管机构的压力下，特斯拉同意禁止其车辆行驶时，司机在中央触摸屏上玩游戏。NHTSA表示，该公司将通过互联网发送软件更新，因此名为“Passenger Play”的功能将被锁定，并且在车辆行驶时将无法使用。 NHTSA的声明称，《车辆安全法》禁止制造商销售存在对安全构成不合理风险的缺陷车辆，包括分散驾驶员开车时注意力的技术。该机构表示，它会评估制造商如何识别和防止因误用或有意使用屏幕和其他便利技术而引起司机分心而导致的危险。

前一段时间，特斯拉表示正与游戏厂商世嘉合作，并会将原版《刺猬索尼克》带入车载游戏系统。之前，特斯拉发布了一份“游戏工程师”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即将推出的车型将可以在60FPS的情况下运行《赛博朋克2077》。这些视频游戏在过去只能在汽车停放时游玩，但去年夏天发布的更新允许在汽车行驶时玩这些游戏。在本月初美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在调查此事。 据洛杉矶时报报道，NHTSA的调查涵盖了2017年至2022年年约580000辆电动汽车和SUV的车型。在周三发布在其网站上的一份文件中，该机构表示，车载游戏的功能可能会分散驾驶员的注意力并增加发生撞车的风险。该调查涵盖了所有的特斯拉四种车型，包括Model S、X、Y和3。此次调查旨在评估特斯拉的车载游戏系统在车辆行驶过程中分散驾驶员注意力的可能性

据《今日俄罗斯》报道，一名芬兰的特斯拉Model S车主同时也是“Pommijätkät”油管频道博主被告知更换电池需要支付2万欧元（约合人民币14万元）而感到震惊，于是他将一个按照马斯克外形建造的假人摆在车里，并炸毁了自己的特斯拉ModelS。原视频： 根据这位博主的说法，其在前1500公里的行程中驾驶体验良好，但之后，这辆特斯拉Model S开始出现各种系统报错，随后，他在拖车的帮助下将该车送到了当地的特斯拉服务站，经过一个多月的等待后，服务站来电称他们也没有办法彻底修好，唯一的办法就是换电池而该过程将花费2万多欧元，于是便发生后面炸车事件。

三星已经开始为特斯拉高级辅助驾驶系统FSD生产芯片，并着手为自动汽车和自动驾驶汽车市场开发全新车载电脑产品。据悉，2022年三星将为电动汽车和自动驾驶汽车市场推出一系列全新技术设备。目前三星已经开始生产相关车载设备，首批产品将于2022年1月的中上旬开始上市。几个月前，三星已经完成对电动汽车市场新产品的开发工作。当前汽车行业正在发生的变革使得提供内部电子设备的技术公司不仅要适应汽车的电动化，还要满足用户对更好的信息娱乐服务和更好的自动驾驶技术的强劲需求。三星已经开始DDR4内存、GDDR6显卡、UFS存储芯片和全新固态硬盘的量产，这些都是专门为提高电动汽车和自动驾驶汽车性能而设计的，响应速度更快，处理图形图像的效率和性能也更高。与前一代车载电子设备相比，每一种产品的性能都有显著的提高。三星全新车载固态硬盘的存储

对于特斯拉来说，Autopilot自动驾驶技术绝对是自家智能汽车一个重要的卖点，不过这个功能曾造成了多人死亡，也备受外界质疑，甚至美国安全委员会也在对此调查。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近接受采访时表示：“当我们开始开发自动驾驶技术的时候，有人对我说过这样一句话：即使你拯救了90%的生命，你没有拯救的10%的人也会起诉你。”他还指出，他看到特斯拉的自动驾驶能力每个月都在提高。马斯克发表评论之际，特斯拉正继续面临其自动驾驶技术的法律问题。自2018年以来，该技术已与12起事故有关。部分特斯拉司机正在就致命撞车事故提起诉讼，而另一些司机则寻求对该公司采取法律行动，原因是后者涉嫌对其司机辅助驾驶系统Autopilot及其升级版“全自动驾驶”（FDS）服务进行虚假陈述和欺骗性营销。据马斯克说，他之所以大力推动开发A

特斯拉因为车辆做工问题以及无框车门的应用，导致车辆噪音成为让很多车主头疼的问题。如今，特斯拉开始了新的尝试。12月19日消息，据报道，特斯拉正在为新款 Model S 和 Model X 推出其主动降低道路噪音的功能，这是 2021.44.5 系统更新的功能之一。官方介绍称：您的车辆现在有能力在粗糙路面上行驶时主动减少低频道路噪音。为了实现这一目标，该系统使用座椅上的麦克风来测量车厢内的噪音，然后通过扬声器产生抗噪音，在乘员周围创建安静区域。要启用该功能，请点击音频设置 > 选项 > 主动降低道路噪音。不过，该功能只支持特斯拉的旗舰车型新款 Model S 和 Model X。这是因为该功能需要的硬件，两车的前排座椅上安装了有主动降噪麦克风。目前，Model 3 和 Model Y 还没有配备此种硬

据The Verge报道，丰田（Toyota）正在加快电动车生产计划，到2030年将推出30款车型。此前丰田曾承诺，到2025年发布15款电动车型，新计划显然规模更加庞大。丰田还表示，目标到2030年销售350万辆纯电动车，并会在2035年之前，将旗下的雷克萨斯（Lexus）在全球范围内转变为纯电动车品牌。丰田将在汽车电池技术上投资约176亿美元，比此前宣称的136亿美元有所增加。丰田是电气化的先驱，证明了替代动力系统的车型可能非常受欢迎，为后来崛起的电动车品牌，比如特斯拉（Tesla）等铺平了道路。可惜的是，丰田随后在电动车发展道路上的步伐显得有些缓慢，更倾向于一些混合动力的车型，因此远远落后于竞争对手，响应速度也是传统车企里几乎最慢的。日产、通用汽车和大众汽车等传统车企一直在销售纯电车型，同时也透露了淘汰汽

特斯拉“用户”很快就会有一款全新的游戏供他们游玩。目前，特斯拉公司正在和世嘉合作，并会将原版《刺猬索尼克》游戏带入车载游戏系统。特斯拉收购世嘉最具有标志性的游戏，可能是因为该公司近期加大了向特斯拉用户提供电子游戏的力度。几个月前，特斯拉发布了一份“游戏工程师”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即将推出的车型将可以在 60FPS 的情况下运行《赛博朋克2077》。特斯拉通过官方公告宣布，所有特斯拉新旧型号的车载游戏都将新增《刺猬索尼克1》。全球用户都可通过内置显示屏游玩该作，只需要通过汽车上的 USB 端口之一插入手柄即可游玩。特斯拉车载游戏目前除了即将加入的《刺猬索尼克》以及之前提到的《赛博朋克2077》以外，还包括《茶杯头》、《星露谷物语》等。随着特斯拉一直以来致力于提升其车载游戏技能，美国政府也对这种情况感到担忧。几

去年冬天，特斯拉扩大了其车载游戏的数量，这一更新令人费解地允许司机在驾驶汽车时游玩部分游戏。而近一年之后，美国政府终于开始问这家公司为什么这么做了。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今天告诉彭博社：“我们意识到了驾驶员的担忧，正在与制造商讨论这一功能。《汽车安全法》禁止制造商销售存在设计缺陷、对安全构成不合理风险的汽车。”就在一天前，《纽约时报》曝光了这一问题。自2020年12月发布2020.48.26更新以来，三款游戏——《单人纸牌》、《The Battle of Polytopia》和《傲气雄鹰》允许用户在特斯拉汽车行驶时游玩。《纽约时报》指出，特斯拉似乎意识到了这个问题。例如，在开始玩《纸牌》游戏时，会有一个弹出警告说：“只有乘客才能在汽车行驶时玩《纸牌》游戏”，但在用户确认他们没有开车后，操作系

世界首富马斯克的想法总是异于常人，近日直接回复了公众关于特斯拉不用雷达的质疑，大家都知道。以目前的技术条件来看，自动驾驶之所以能够有效避开障碍物，离不开雷达技术的支持。然而，现在，马斯克却表示，自动驾驶可以不用雷达。人开车的时候依靠眼睛和智力，自动驾驶汽车也应当这样。 据外媒报道，马斯克曾多次指示开发自动驾驶技术的Autopilot团队放弃雷达，只使用相机。但遭到部分工程师的反对。直至今年早些时候，特斯拉自动驾驶系统一直包含有雷达。从5月份开始，特斯拉不再交付集成支持雷达技术硬件的车型。马斯克10月份曾表示，“人依靠眼睛和生物性神经网络开车，因此，相机和以芯片为基础的神经网络是实现广义自动驾驶的唯一途径。”他认为特斯拉基于相机“视觉”的自动驾驶技术已经足够好，增加雷达数据将使系统获得超过必要水平的数据，会对软

近日，马斯克将业务伸向未成年，特斯拉推出一款儿童版电动越野摩托车——Cyberquad for Kids，售价1900元（约合人民币1.2万）。该车型上线后迅速售罄，随后补货后第二次宣布售罄。在eBay上，转手卖家开出的售价最低为2751美元，最高则达到了12900美元。设计上，Cyberquad受Cybertruck皮卡的启发，这款四轮全地形车配备全钢框架、软垫座椅和可调节的悬挂系统，并配有后盘式制动和LED灯条。Cyberquad最高时速为10英里（约16公里），内置锂离子电池，最大行驶里程为15英里（约24公里），适合8岁及以上的任何人。充满电的时长达5小时，电池续航里程会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。此外，这款车型还需要家长亲手组装，在到货时它将被分成至少18个零部件。

特斯拉首款电动皮卡CyberTruck在2019年正式公布，迎来全球消费者追捧，无数人支付千元订金希望能够早日提车。但时到今日，特斯拉依然未曾安排量产计划，让全球超100万预定车主非常焦急。12月4日最新消息，有相关媒体报道称，马斯克又开始为CyberTruck画大饼了，表示未来特斯拉将推出高端四电机版车型。马斯克在社交平台发文称：“最初将生产四电机版车型，每个轮子都有独立的、超快响应的扭矩控制。”据悉，这款全新的四电机版本将取代最初发布的三电机版CyberTruck，这款车本应是第一款售价6.99万美元、续航里程超过800公里的电动皮卡。值得注意的是，马斯克还表示CyberTruck将引发“疯狂的科技潮流”，这款电动皮卡的前后轮转向装置将“不仅仅可以像坦克那样转弯，还可以像螃蟹一样斜向行驶。有媒体猜测，这可能

特斯拉宣布，自2021年12月3日起，特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务。特斯拉称，对于搭载了方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版(2021年1月1日之后生产交付)。用户可以通过2400元购买该套件，即可升级“后排座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。而此前曾购买“后排座椅加热功能”服务的用户，将会在近期免费升级“方向盘加热功能”。而对于未搭载方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版，用户仅需1600元购买套件，即可升级“后排座椅加热功能”。特斯拉称，用户可通过手机APP或官网My Tesla页面查看适用的升级方案，系统会根据不同车型来显示对应的“寒冷套件”OTA升级服务价格和升级功能。此外，自2021年11月1日起，向用户交付的特斯拉中国制造Mode

据新浪新闻今日消息，特斯拉CEO马斯克最近证实，备受期待的电动皮卡Cybertruck将配备Model S/X 同款矩形方向盘。马斯克在推文中将Cybertruck视为“疯狂的技术潮流”，力图将这款未来派皮卡打造成特斯拉的又一张“科技名片”。这种设计在网上争议很大，即使在特斯拉忠粉之间也毁誉参半。另外，马斯克在回应一条关于矩形方向盘的推文时还幽默地表示，“Cybertruck将会‘穿越’到后世界末日的未来，把未来的技术带到现在。”

互联网大佬们纷纷加入时下最火没有之一的新能源汽车领域，似乎都盯上了绕过传统车企百年积累而欲弯道超车，虽然起步略晚，不过就在上个月，有媒体爆料苹果正加快研发全自动驾驶汽车，预计2025年上市。此举令投资者集体振奋，当天苹果股价大涨，超越微软重回全球第一的宝座。然而，北京时间12月2日消息，据报道一位负责苹果汽车硬件的高管确认离职。苹果汽车概念图Michael Schwekutsch曾是特斯拉传动系统工程的副总裁，领导工程设计部门的车辆驱动电机研发。他于2019年加入苹果汽车项目，主要负责汽车硬件相关工作，是苹果自动驾驶汽车项目的关键人物。而空中出租车初创公司Archer Aviation周三表示，Schwekutsch已于上个月入职，担任公司的工程高级副总裁(Senior Vice President of En