自研芯与鸿蒙加持 华为智能座舱“一芯多屏”解读
2021上海车展期间,华为智能座舱“一芯多屏”解决方案首次亮相,其能够让座舱内的液晶仪表、AR-HUD(平视显示器)、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持。日前,官方也带来了有关华为智能座舱“一芯多屏”解决方案的详细解读。据悉,华为智能座舱“一芯多屏”解决方案采用了华为自研微内核架构(Micro Kernel)加轻量化图形栈,仪表域可实现低于3s的启动时间,起步无需等待。同时,基于华为达芬奇AI架构+软件信息安全防护(CC EAL 5+),其能够支持快速人脸识别,并基于Face ID关联个性化设置,自动调整座椅、方向盘等,提供主动式服务推荐。在华为智能座舱“一芯多屏”解决方案当中,同一芯片可以为更多、更高分辨率的屏幕提供性能支持:当驾驶员需要导航时,副驾驶、后排乘客可以操控面前的屏幕并