三星电子计划把对德克萨斯州的投资增加至约440亿美元。据报道，这家韩国规模最大的公司将把大部分新支出集中在泰勒市周边，公司已在当地现有设施附近建设一家芯片厂。三星现计划再建一家芯片制造厂，和一个先进的封装中心。此前曾有报道称，华盛顿计划向三星提供超过60亿美元资助，帮助其在最初宣布的项目之外，在德克萨斯州进一步扩张。2021年，三星宣布了位于泰勒市的170亿美元项目，临近奥斯汀的现有工厂。

近日一位民警提醒大家，注销手机号等于暴露个人信息，这一话题随后成为了热议的焦点。注销手机号码后，如果不慎解除了与各种应用程序的绑定，那么电信公司可能会将该号码重新投入市场。新用户获取了这个号码后，就有可能登录到原用户的各种账户，进而导致个人隐私泄露和财产安全问题。专家也提醒，注销手机号码前务必先解除与金融银行类应用的绑定，并通过【工信微报】或【一证通查】等途径查询手机号码关联的互联网账号，以确保个人信息的安全。因此，在决定注销手机号码之前，我们都应该谨慎对待，确保已经做好了相应的准备工作，以保护个人信息的安全。

根据最新提交的监管文件显示，苹果CEO蒂姆·库克在4月1日至4月2日的两天期间抛售了大量苹果股票，总额接近2.4亿元。这样的抛售行为可能向市场传递了一种负面信号，让人们开始怀疑公司未来的发展前景。据外媒报道，一些苹果公司的股东对库克领导下的公司感到越来越担心，认为公司缺乏创新，无法再次创造辉煌。目前，苹果的股价今年以来表现不佳，跑输了大盘，公司市值为2.61万亿美元，股价下跌了9.06%。股东们认为，苹果在人工智能技术方面落后于微软、谷歌等主要竞争对手，并且未能将人工智能技术转化为实质性的业绩表现。此外，苹果的iPhone业务出现了疲软，去年销售额下滑后，公司也没有出台重振增长的计划。特别是在中国市场，苹果的表现更加不尽如人意。相比之下，华为在过去一年在高端市场的强势表现与苹果iPhone的断崖式下滑形成了鲜明

针对网友关心的定金退款等问题，小米汽车再次做出了回应。对于网友询问如何办理退款以及时效问题，小米汽车表示：锁单前可退定金，退款即时到账;但一旦锁单完成后，定金则不可退。对于贷款未通过的情况是否可以退定金的问题，小米方面明确表示，一旦贷款审核未通过后锁单完成，也不可退定金。据小米汽车介绍，他们提供多种适用于不同客户的金融产品;如果对分期付款审核结果存有疑虑，建议提前咨询门店的产品专家，使用金融“测一测”功能。在获得审核结果后再决定是否锁定订单，锁单前的定金可自主退还，但一旦锁单后则无法退回定金。有网友表示，一旦下单就想要退款，这样的做法确实有些不负责任。成年人应当对自己的行为负责，为自己的行为承担后果。5000元的定金也足够教训人了吧！另一些网友则提醒说，现在下单的火爆程度如此之高，建议还是耐心等待提车。毕竟新车

长久以来，iPhone一直能够显示电池容量信息，而最新的iPhone 15系列更进一步可以显示电池循环次数，这样就能使用户能够直观地了解手机电池的健康状况。最新的爆料显示，苹果计划将这一功能移植到iPad上。就在本周，苹果向开发者推送了iPadOS 17.5测试版固件。通过分析iPadOS 17.5的代码，开发者们发现iPad将会在未来支持显示电池循环次数以及电池容量等信息。目前iPadOS 17.5还未完全支持这一功能，但考虑到苹果即将在5月份发布iPad Pro 2024和iPad Air等新品，因此可以预计电池健康状态功能会首先在新款iPad Pro和iPad Air中实现，这着实令人期待。另外，iOS 17.5测试版已经同步上线，欧盟地区开发者可以通过网页侧载App，这是苹果为欧盟用户提供的全新应用下载

4月3日消息，小米汽车上市不到一周，已经突破了10万大定，同时锁定订单超过4万。在小米SU7首批交付仪式上，小米集团创始人雷军宣布：小米SU7开售仅短短几天时间，就有超过10万人下定，锁单量已超过4万单。 他表示：“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。”雷军还强调了小米汽车的意义，认为这标志着智能汽车的真正变革，相信中国必将孕育出像特斯拉一样伟大的汽车公司。针对产能瓶颈问题，小米方面回应称，他们正在全力提高汽车工厂的产能，并积极动员供应链伙伴，以保障用户的交付体验，稳步推进现有订单的交付，并有序处理未来订单。

4月3日消息，据工信微报官方公众号，工业和信息化部近日发布1—2月份我国通信业“成绩单”，我国电信业务总量在保持两位数增长的同时，还实现了5G用户规模超过4G。数据显示，截至2月底，我国共发展移动电话用户17.46亿户。其中5G用户达8.51亿户，占比近一半，超过4G用户数近1亿。从流量来看，截至2月底，我国移动互联网累计流量达487.6亿GB，其中5G用户接入流量同比增长59.8%，占比达53.3%。从中可以看出，5G已成为流量使用增长的主动力。对此中移智库战略与产业研究所主任研究员张丽贤表示：“这一次5G用户规模超过4G，可以认为是一次重要的里程碑事件，因为它不仅预示着我国的5G发展正加快步入成熟期，也为一个全面数字化时代的到来奠定了坚实的基础。”

话说苹果公司去年与谷歌合作，宣布将制定新的行业标准来解决人们日益关注的跟踪器隐私问题。此前，有不少人担心跟踪器（例如 AirTag）会被用于恶意跟踪行为。据悉，苹果计划在即将发布的 iOS 17.5 系统中加入这项提升用户隐私保护的新功能。 科技网站 9to5Mac 在苹果今日发布的 iOS 17.5 开发者测试版内部代码中发现了这项反跟踪功能的蛛丝马迹。“查找”应用中的新增代码显示，iOS 系统将能够识别未经苹果认证或未加入“查找”网络的跟踪器，并帮助用户禁用它们。其中一段代码写道：“此物品未经苹果‘查找’网络认证。您可以禁用此物品，以阻止其将位置信息分享给拥有者。有关如何操作，请参阅物品制造商网站上的相关说明。”虽然这项功能目前尚未开放给测试者使用，但其很可能将随 iOS 17.5 正式版一同推出，三星、T

苹果公司的研究团队最近发表了一篇论文，宣布他们成功开发出了一款创新的人工智能系统。这个系统能够准确地理解屏幕上模糊的内容及其相关对话和背景环境，进而实现与语音助手更加自然的互动。这个系统被命名为ReALM（Reference Resolution As Language Modeling，即以语言建模为基础的参考解析），它通过大语言模型的运用，将理解屏幕视觉元素指向的复杂任务转化为一个纯粹的语言问题。这一转换使得ReALM在性能上相较于现有技术有了显著的提升。苹果研究团队强调：“让对话助手能够理解上下文，包括相关的内容指向，非常关键。能让用户根据他们所看到的屏幕内容进行提问，是确保真正实现语音操作体验的重要一步。”增强对话助手的能力ReALM的一大创新在于它能够重新构建屏幕内容，即通过分析屏幕上的信息及其位置信

近日国内最大的热门就是小米SU7的上市，作为小米的首款汽车，上市后的热度远超传统厂商和一众新势力。按照官方规划，首批创始版将于4月3日开始交付，也就是说本周就有不少车主提车，将有大批的评价出炉。据小米汽车副总裁李肖爽透露，目前已经有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。雷军今天下午发文强调了自己在发布会上的发言：“小米SU7是我们3年的心血之作。如果做得好，想请大家为我们点个赞，如果觉得不好，就直接告诉我们，我们一定会认真听取，迅速改进。恳请各位，如果吐槽还请口下留情。给大家鞠躬了。”雷军此前表示，现在的舆论环境不是太好，尤其小米热度又特别高，丁大一点的问题，会被大家拿1万倍的放大镜在看，所以自己觉得压力特别大，请大家能够理解。

4月2日消息，华为已经取消了之前申请的“遥遥领先”商标。根据天眼查的知识产权信息，去年9月，华为技术有限公司曾提出了两项“遥遥领先”的商标申请，用于科学仪器和运输工具。然而，今年1月，这两项商标的申请被撤销，目前已处于无效状态。近日，有传言称华为创始人任正非下令禁止使用“遥遥领先”一词，每次提及都会罚款一万元。但华为消费者业务CEO余承东否认了这一说法，称其为谣言。在此之前，小米创始人雷军在其SU7上市发布会上也使用了“遥遥领先”一词，并提到了余承东将其植入人们心中的成就。这表明“遥遥领先”已成为行业内具有标志性的表述。余承东曾解释过“遥遥领先”的含义。他表示，这个词并不经常使用，只有在华为在某些领域确实取得显著优势时才会提及。余承东强调，华为的领先地位是建立在长期的研发创新和技术投入之上。

目前各种飞行汽车越来越成为话题，日前据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请一项名为“飞行机器人“，公开号CN117755470A，申请日期为2022年9月。 专利摘要显示，本申请提供一种飞行机器人包括气囊和围绕气囊设置的四个第一推进器。当气囊内充入了气体，设定X轴、Y轴、Z轴的三维坐标轴，Z轴的方向为气囊的高度方向。第一推进器连接气囊。四个第一推进器连接气囊的位置位于X轴与Y轴界定的一个平面内。每相邻的两个第一推进器为相对于X轴或Y轴对称设置。沿X轴对称设置的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于X轴对称，且均不平行且不垂直所述X轴。沿Y轴对称设置的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于Y轴对称，且均不平行且不垂直所述Y轴。通过在气囊的外围设置特定的推进器布置方式，可实现飞行机器人的水平方向的前后左右四

安兔兔今天发布了2024年3月份的安卓手机性能榜，分为旗舰、次旗舰，最大看点当属第三代骁龙8反超天玑9300，夺回了第一的位置。此前两个月，搭载天玑9300的OPPO Find X7一直名列榜首，平均跑分超过213.8万，但这一次，搭载三代骁龙8的ROG 8 Pro游戏手机以214.1万分的好成绩，占据了第一位。作为一款主打游戏体验的手机，ROG 8 Pro这样的性能表现，结合相对低调的外观设计，无疑是预算充足、有高强度手机游戏需求的玩家的首选。iQOO 12这款外观、性能、影像都很平衡的“水桶旗舰”依旧稳定，平均跑分超过了211万。前十名的其他位置不变，小米依旧没有入围。次旗舰榜单上，高通新发布的第三代骁龙7+，号称是“小8 Gen2”，结果首战告捷，一加Ace 3V拿下了榜首，平均跑分超过146.6万。眼下

小米SU7火爆，上市24小时，大定88898台。小米SU7共推出3款车型，分别为标准版、Pro版、Max版，售价区间为21.59万~29.99万元。 此外，小米SU7还提供了5000辆创始版车型，标准版和Max版售价保持不变。小米集团创始人、董事长雷军表示小米SU7肯定是亏了，卖一台亏一台。雷军说：“22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但车企降价把我们搞蒙了，所以决定诚意做到底，标准版定价就比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万。”雷军承认，每卖一台都亏本，但不上场就错失机会。确实，2023年中国汽车市场“卷”了，今年“更卷”！ 2023年，中国新能源汽车生产了958.7万辆，卖了949.5万辆。对于小米这样的后进者，挑战也肯定比想象的大。然而，中国汽车市场的深度价格战才刚刚

4月1日消息，据媒体报道，自印度于2021年8月推出智能手机生产挂钩激励计划（PLI）以来，苹果生态链已成为印度就业市场的主要推动力。 一位印度官员表示，总体而言，苹果生态系统在过去32个月中直接或间接创造了超过40万个就业岗位。 据统计，自PLI计划推出后，苹果生态系统已直接雇佣了15万人，提供间接就业岗位达30万，苹果也成为了印度蓝领就业的最大贡献者。了解详情的印度政府官员和专家表示，其中大部分劳动力是18至24岁年龄段的首次就业者。 除了带动合作伙伴创造就业岗位之外，苹果公司还直接在印度雇佣了近3000名员工；iOS应用开发生态也创造了100多万个就业机会。受地缘政治因素影响以及印度的PLI计划激励，苹果公司近年来加紧在印度扩张，不断扩大印度本地iPhone组装产能。

多年来苹果一直主导着中国高端智能手机市场。没有哪家公司能够制造出可以与iPhone的性能相媲美，或者被富有的、国际化购物者视为身份象征的手机。尤其在中国市场上，iPhone更是广受认可。但是现在，越来越多的证据表明，iPhone对于许多中国人来说不再像过去那样具有吸引力了。智能手机研究公司Counterpoint Research发布的数据显示，今年前六周，iPhone销量同比下降了24%。 相比之下，苹果在中国的长期竞争对手华为的手机销量飙升了64%。过去十年来，中国一直是iPhone仅次于美国的最重要市场，约占苹果销售额的20%。现在，苹果对中国手机市场的主导可能会被一系列因素削弱：消费者支出放缓、华为的卷土重来。“苹果在中国的黄金时代结束了”，市场研究公司TechInsights的高级总监隋倩(Linda

日前据媒体报道，iOS 17.5 Beta1预计将在本周或下周的某个时间上线。此前，苹果承诺在今年春季的某个时间进一步升级侧载功能。目前在欧盟地区，苹果上线了侧载功能。尽管支持侧载，但苹果并未完全开放，用户只能在官方应用商店或第三方应用商店安装应用。然而，这次升级后用户可以从网页上下载并安装应用或游戏。届时，iOS在欧盟地区的使用体验将与安卓系统完全一致。这项功能将在iOS 17.5上正式上线，需要注意的是，苹果正式版系统与测试版的推送时间通常会间隔大约1个月左右。因此，欧盟用户想要在正式版上体验到这项功能，最快也要等到5月份。另外值得一提的是，苹果iOS 18系统正在紧锣密鼓准备中，它将在6月份的开发者大会上正式亮相。

据报道，苹果第四代iPhone SE目前正在开发中，苹果公司计划对其低价型iPhone进行重大设计改版。与iPhone SE 3相比，该设备的设计将完全改变，苹果将放弃Home键，采用类似最新发布的全屏外观和Face ID技术。 上周有报道称，京东方将为iPhone SE 4提供OLED显示屏。有媒体预计该设备将配备一块6.1英寸的屏幕，顶部将配备Face ID。苹果似乎终于放弃了旧款iPhone 6外观设计。在外观方面，iPhone SE 4将采用iPhone 14的设计元素，具有平面边框和顶部药丸形的刘海设计。微博用户肖恩玩数码分享了iPhone SE 4手机壳的图片。可以看出，iPhone SE 4将采用与iPhone 13系列一起首次亮相的较小刘海设计，其中包含了Face ID和前置摄像头所需的所有传感

雷军在微博转发一则#小米汽车门店试驾排到凌晨#的报道时表示：“小米一线销售同学们辛苦了”。据国内媒体报道，小米汽车上市后首个周末，有门店客流近万，试驾排至凌晨3点。“试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。”有一线员工表示。上海几乎所有门店的都挤满了大量观众，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这么多人。”与此同时，小米汽车APP显示，小米SU7标准版、Pro版、Max三个版本交付周期均已延长，最快13周，最慢27周。其中，标准版锁定订单后预计13-16周交付，Pro版预计16-19周交付。Max版则需24-27周交付。也就是说，现在下单Max版，最快也要6个月才能提车。按照小米官方的说法，小米SU7标准版和Max版预计从4

3月28日，小米SU7正式上市，新车于当晚22:00在小米汽车App开启定购。苹果App Store应用商店显示，小米汽车App目前已登顶苹果App Store免费榜第一。除买车外，小米汽车App最主要的功能是控车，App可显示车辆续航里程、车辆驻车状态等信息，并支持解锁车、前备箱、灯光等一键控制。另外，App还有车辆定位、车内温度、空调状态、预约充电等服务入口。小米CEO雷军曾表示，苹果退出造车后，小米SU7将会是苹果购买智能电动车的最好选择。因为支持无线CarPlay、AirPlay等协议，小米SU7是目前对iPhone生态支持最好的智能电动汽车，可以让iPhone用户实现深度的车手互联，无缝连接。值得一提的是，小米SU7后排扩展功能还支持iPad，可无缝接入原生车机系统，控制空调、音乐和座椅等。