在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到，这里生产的特斯拉Model Y车型的后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，成本降低了40%。据了解，这一新技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心。特斯拉3月公布该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，并将工厂空间减少40%。有观点认为，有了这项新技术，特斯拉可以在18

ChatGPT 将脱离纯文本对话的形式。在官方博客上，开发者宣布 ChatGPT 即将具备语音和图像识别功能。 公司表示：“你现在可以使用语音与你的 AI 助手进行来回对话。在旅途中与它交谈，为你的家人要求一段睡前故事，或者解决餐桌上的辩论。”此次更新的重点是使新的语音与文本之间相互转换的功能尽可能地逼真。OpenAI也在官方博文中给出了一段 34 秒的演示。官方博文页面：点击这里 而图像支持功能同样有趣。OpenAI表示，用户可以“排除烤箱无法启动的原因，探索冰箱中的物品来计划膳食，或分析复杂的图标以获取与工作相关的数据。”ChatGPT Plus 和企业用户将能够率先使用新功能，这些功能预计将于未来两周内开始推出。“包括开发者在内的其他用户群体”将在稍后跟进。

IT之家今日（9月27日）消息，亚利桑那大学（University of Arizona）的行星科学家丹特・劳雷塔（Dante Lauretta）在等待了将近 20 年之后，终于可以从一颗小行星上获得原始标本，并认为这是解开地球生命起源之谜答案的关键。据悉，美国小行星采样探测器“OSIRIS-REx”于 2020 年在小行星贝努（Bennu）上成功采集岩石样本，于上周日成功发射样本舱，已于美国东部时间上午 10 点 52 分降落在犹他州盐湖城附近的国防部犹他州测试和训练场的目标区域。“OSIRIS-REx”在推进器的作用下，继续返回太阳系轨道，访问另一颗小行星。地面团队迅速取回了太空舱，并于周一搭乘美国空军货机将其从犹他州运往休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心。之后该样本舱被运往航天中心专门建造的超级清洁策展设施

开发和利用人工智能技术需要大量算力支持，计算过程耗电量很大。为此，微软正在制定一项计划，计划采用小型核反应堆来为这些计算提供动力。微软最新发布的招聘信息显示，该公司正在寻找一名核技术专家，负责评估和整合小型模块化核反应堆和微反应堆，“为支持微软云和人工智能的数据中心提供动力。”具体而言，微软正在招聘一名核技术首席项目经理，此人将负责评估和实施全球小型模块化反应堆（SMR）和微反应堆的能源战略。微软计划利用核裂变来产生能量，核裂变是指原子分裂并释放能量的过程。今年1月，微软宣布向OpenAI投资数十亿美元，OpenAI是ChatGPT等人工智能聊天机器人的开发商。而微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)是核能创新公司泰拉能源（TerraPower）的董事长，该公司正在开发和推广小型模块化反应堆设计。泰拉

美国时间周一，OpenAI宣布给聊天机器人ChatGPT增加了语音交谈的功能。这使得OpenAI与谷歌、苹果、亚马逊等科技巨头在智能语音助手领域的竞争中直接对抗。ChatGPT可以用五个“角色”来回答用户的查询，与Alexa和Siri等语音助手相比，它的语气听起来也更像真人。OpenAI表示，增加语音功能是吸引更多用户使用ChatGPT并与其互动的重要方式。OpenAI负责消费产品的副总裁彼得·邓（Peter Deng）接受采访时表示：“这是我们面临的挑战，最难的一项工作就是将这项令人惊叹的技术简化。”OpenAI宣布为ChatGPT推出语音功能的同一天，亚马逊宣布签署一项协议，将向人工智能初创公司Anthropic投资最多40亿美元。这是自今年初微软对OpenAI投资以来，人工智能领域规模最大的交易，表明科技

IT之家今日（9月26日）消息，据外媒 ET telecom 报道，诺基亚宣布将在迪拜设立一个开放创新实验室，旨在推动中东非地区的技术创新，并加速 AI 和 ML（机器学习）等新技术在网络自动化和优化领域的应用。据悉，新实验室将集中关注三个重要领域，从而为运营商和企业带来实际利益：1. 5G 通信方面的 anyRAN 方案诺基亚宣称，自家的 anyRAN 方案有助于将云 RAN（RadioAccess Network，即“5G 无线接入网”）发展为一种解决方案，可与专门构建的 RAN 并行使用，以确保性能一致性。 2. 私有无线网络及工业网络该实验室将展示基于诺基亚市场领先的 MX 工业边缘（MXIE）平台的工业 4.0 应用案例，以帮助企业加速其在该地区向工业 4.0 的过渡。 3. 网络智能领域的 Mant

在今天的华为秋季全场景新品发布会上，华为带来了其首款Wi-Fi 7路由器：华为路由BE3 Pro。华为表示，这款四核Wi-Fi路由器利用双频聚合，可提升92%下载速率，并降低77%游戏延时，通过4通道信号放大无惧穿墙，覆盖范围提升40%，中远距离速率提升30%。华为路由BE3 Pro整体尺寸为225mm× 177.9mm× 59.5mm（天线折叠）/225mm× 177.9mm× 187.5mm（天线直立），重量约为530g;512MB RAM搭配128MB ROM;支持IEEE 802.11a/n/ac/ax/be 2×2（MIMO）和IEEE 802.11b/g/n/ax/be 2×2（MIMO）;支持2.4GHz和5GHz双链路聚合，前者速率为688Mbps，后者速率为2882Mbps，共计3570Mbp

LG宣布，将开始批量生产用于笔记本电脑的17英寸可折叠OLED面板，这也是其对扩大IT设备使用的OLED屏的承诺。继2020年首次量产用于笔记本电脑的13.3英寸可折叠OLED面板后，再次扩大了产品线，巩固了在业界OLED领域的技术领先地位。LG的17英寸可折叠OLED面板采用了以往用于汽车显示器的串联式OLED组件，大大延长了使用寿命，适用于IT设备。LG在2019年首创了串联式OLED结构，体现在其开创性的双叠层结构，上面会有两个发射层（EML），有着更高的亮度，同时可以更有效地分散到OLED组件上，以获得更好的稳定性和更长的使用寿命。这次进入量产的17英寸可折叠OLED面板还集成了一种特殊材料，可以最大限度地减少屏幕折叠区域的折痕，相比于传统的可折叠面板，会有更好的无缝显示和图像质量。其采用了“内折叠”设

根据《华盛顿日报》报道，Meta准备推出一款生成式 AI 聊天机器人，内部称之为“Gen AIPersonas”。这款聊天机器人将针对年轻用户。据称它将于本周三（9 月 27日）公司的 Meta Connect 活动期间推出。 与 ChatGPT 不同的是，这款聊天 AI 将以有多种不同的“角色”为特色，旨在以更加丰富的行为吸引年轻用户。据报道，类似但面向更普遍用户去听你的 Meta 聊天机器人角色已经在 Instagram 上进行了测试。根据《华尔街日报》看到的内部聊天记录，该公司测试了一个“粗鲁的聊天机器人”角色，灵感来自于动画《飞出个未来》中的机器人 Bender 和一个非常好奇的“外星人Alvin”，一名员工表达了担忧，担心这可能意味着该机器人是为了手机个人信息而设计的。 Meta 据称有意创建“几十个

当地时间2023年9月21日，欧盟《芯片法案》正式生效。按照计划，至2030年以前，欧盟将累计投入430亿欧元（约合人民币3341.9亿元）用于支持欧盟成员国的芯片生产、试点项目和初创企业，而其中110亿欧元（约合人民币854.9亿元）将投资于先进制程工艺技术的研发。 据统计，欧盟在2020年占据了全球芯片产能的10%左右，欧盟希望通过《芯片法案》的补贴刺激，至2030年将产能占比提升至20%。《芯片法案》进一步明确了欧盟发展芯片产业的三大支柱：大力支持先进芯片的研发创新，未来一年内融资建造3条价值10亿至20亿欧元的试点生产线。大量增加欧洲晶圆代工厂数量，打破目前三星和台积电的“双头垄断”局面。通过市场监管机制、设立战略库存、出口限制等措施，更好地预防和应对半导体供应链危机。欧盟过去的半导体产业主要围绕汽车工

据报道，知情人士今日称，谷歌计划最早于2027年放弃博通公司（Broadcom），转而自主研发AI服务器芯片。 该知情人士称，今年早些时候，谷歌与博通在芯片定价问题上未能谈拢。为此，谷歌决定放弃博通作为其AI芯片tensor processing units（TPU）的供应商。对此，谷歌高管已经进行了广泛地讨论。这意味着，谷歌将自主设计其TPU芯片。据预计，此举可帮助谷歌每年节省数十亿美元的成本。当前，谷歌正大举投资于人工智能的研发。与其他类型的研发相比，人工智能的研发尤其昂贵。博通公司CEO陈福阳（Hock Tan）近期曾表示，明年生成式人工智能将占到该公司半导体营收的25%以上。 在截至4月底的2023财年第二财季，人工智能营收约占博通半导体业务营收的15%，而到2022财年的这一比例仅为10%。去年，微软

9月21日消息，蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片量产，型号为NX6031，号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片，定名“杨戬”，将于10月开始量产。李斌在谈及自研芯片规划时称，“杨戬”可使蔚来单车激光雷达成本下降数百元，一年左右可收回研发成本。李斌同时表示，这款芯片是蔚来小试牛刀的产品，并没有用到芯片团队太多的精力。后续会再开发主力的芯片，并将在合适的时候进行发布。据悉，该芯片采用8核CPU，拥有8采样通道、9Bit采样深度，采样率达1GHz，“功耗降低50%，延迟降低30%，每秒点云处理能力800万/秒”。基于芯片的强大处理能力，AD定义了更加丰富的点云特征，进一步提高感知系统的精度和可靠性；横向120度、纵向9.6度的有效ROI覆盖以及8回波处理能力，也使得AD可以支持更复杂甚至恶劣的行车场景。并且8核64位

IT之家今日（9月20日）消息，杭州第19届亚运会开幕前夕，佳能（中国）有限公司宣布，旗下两款神经网络工具软件——神经网络图像处理工具（Neural network Image ProcessingTool）和神经网络升级工具（Neural network Upscaling Tool）正式上市。佳能表示，这两款软件依托佳能不断升级的深度学习技术，可帮助摄影师或摄影爱好者进一步提升已拍摄照片的画质，拓展照片表现力。杭州亚运会期间，神经网络图像处理工具与升级工具也可应用于赛事摄影报道中。据介绍，神经网络图像处理工具提供了去马赛克、降噪、镜头优化三大功能。去马赛克功能包含抑制摩尔纹、锯齿和伪色彩，提升图像分辨力；降噪功能基于高效的降噪处理，提升轮廓线的品质和降噪效果；镜头优化是原有数码镜头优化功能的升级版，号称针对

IT之家9月20日消息，在今日上午举行的华为全联接大会 2023 上，华为副董事长、轮值董事长、CFO 孟晚舟发表演讲。孟晚舟表示，参数超过千亿甚至万亿的人工智能神经网络模型，正在加速进入千行万业，AI 发展也正在跨越拐点。华为致力于打造中国坚实的算力底座，为世界构建第二选择。我们将持续提升“软硬芯边端云”的融合能力，做厚“黑土地”，满足各行各业多样性的 AI 算力需求。孟晚舟还称，华为将充分发挥在计算、存储、网络、能源等领域的综合优势，改变传统的服务器堆叠模式，以系统架构创新的思路，着力打造 AI 集群，实现算力、运力、存力的一体化设计，突破算力瓶颈，提供可持续的澎湃算力。孟晚舟表示，过去 30 多年，在信息化、数字化的浪潮中，华为没有一天停止对未来世界的想象，更没有一天停下在现实世界里努力的脚步。在不确定中

在位于日本工业中心的各个丰田工厂里，公司的工程技术人员将自动装配线、大吨位压铸机等新兴造车技术和手工抛光工艺、精益生产方法等老派思维结合起来，期望能弥补自身在纯电动汽车领域和其他竞争对手的差距。作为世界上销量最高的汽车制造商，丰田坚信，通过将新技术与几十年来一直用于提高生产效率和降低成本的著名精益生产方法相结合，可以与特斯拉等车企竞争。上周，丰田在日本中部的工厂参观活动中首次展示了造车工艺最新进展，其中不少是首次亮相。此外，丰田还展示了一些节约成本的创新方法，例如一种无需喷漆即可制造高亮度保险杠的技术。模具经过手工抛光到镜面效果，使保险杠具有光泽。此外，丰田改进了30年前用于加工零件的设备，通过机器人和3D建模自动化，使其能够在夜间和周末运行。丰田表示，这些改进使设备生产率提高了两倍。丰田首席生产官新乡和晃在展

谷歌今年带来了Tensor G3，是首款支持AV1编码的智能手机SoC，用在旗舰产品Pixel 8和Pixel 8 Pro上。与高通第三代骁龙8及联发科天玑9300竞争性能宝座不同，谷歌无意让Tensor G3参与其中，更多地是结合自己软件上的需要，打造合适的芯片。与以往一样，谷歌选择了与三星合作，传闻Tensor G3还借鉴了未发布的Exynos 2300的设计。目前谷歌已将开发重点放到了明年的Tensor G4，不过Pixel 9系列搭载的SoC似乎不会有太大的改进。近日有网友表示，Tensor G4代号为“Zuma Pro”，只是在Tensor G3基础上做些许的升级，正在名为“Ripcurrent Pro”的开发平台上运行，新款芯片同样得到了三星开发部门的协助，或许也采用了Exynos 2400的部分设

IT之家今日（9月19日）消息，据证券时报报道，继常态化运营两年多后，9月19日，美团在深圳市龙华区落地了无人机智能制造中心，并于当日正式投产。该中心会承担美团自研无人机及配套智能模组等装备的研发验证、试制、量产及维修等工作，具备年产超万台智能装备的能力。自此，美团机实现了从研发设计、生产制造、运营管理到运维服务等全链条环节的打通，未来会利用高度自动化、智能化的生产方式，满足自身日益增长的高品质运载工具生产需要。据介绍，美团无人机智能制造中心具备自动焊接、自动螺丝、机械手联动、自动热铆、镭射打标、激光探高、等离子处理、气密性检测、视觉检测等自动化生产能力，在生产过程中，小到螺丝固定、大到整机检测均可由机器自动完成；智能制造中心还部署了实现无人机生产过程管理、数据采集和质量追溯的高级制造系统（MES），设置视觉标

IT之家9月19日消息，今日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式宣布开业，由深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司（共同成立的合资企业）负责双方在中国的充电设施建设与运营。据介绍，该充电站距深圳机场航站楼 2.5 公里，共配置 258 个公共快速充电终端。每天可为超过 3,300 辆电动汽车充电。其场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达 30 万度，将全部用于为顾客的车辆充电。除充电外，该站还为顾客提供壳牌优选便利零售、壳牌咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务。此外，近日在武汉开业的壳牌盘龙“十合一”综合能源站还为用户提供了汽油和柴油、电动汽车充电、加氢、便利店、洗车设施、餐厅、司机休息室等十余种出行产品和服务。据介绍，该站还为顾客供应近日在中国全新上市的壳牌极速威澎燃油（ShellV-Power Racing）

半导体芯片研发厂商 Arm 昨天在纳斯达克成功上市，其首次募股（IPO）发行价为 51 美元，首日交易收于 63.59 美元，上涨约 25%。在接受《华尔街日报》采访时，盛宝银行股票策略主管 Peter Garnry 将这一增长归因于无法参与 IPO 的散户投资者的大量活动。据盛宝银行数据，上周四 Arm已经成为全球交易量第二大的股票。随后，Arm 在第二天的表现更加平稳，成交量下跌了 44%，股价收盘下跌约 3% 至 61.56 美元，但依然远高于 IPO 价格。Granry 表示：“我们对 Arm 的看法仍然是基于它相当高的估值，以及对生成式人工智能（GenerativeAI）将在结构上推动未来增长的坚实预期。”

IT之家今日（9月18日）消息，今日宁德时代在互动平台就公司的凝聚态电池规划表示，目前正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，宁德时代还将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在2023年年内具备量产能力。据悉，信息显示7月19日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，由宁德时代、中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）、上海交大企业发展集团有限公司共同持股。三家公司各自的持股比例尚未公布。该公司法定代表人为钱仲焱，注册资本6亿元，经营范围包括民用航空器维修、民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、电池销售等。今年4月19日，宁德时代在上海车展现场正式发布了凝聚态电池，宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代凝聚态电池正在进行民用电动载人飞