特斯拉因为车辆做工问题以及无框车门的应用,导致车辆噪音成为让很多车主头疼的问题。如今,特斯拉开始了新的尝试。12月19日消息,据报道,特斯拉正在为新款 Model S 和 Model X 推出其主动降低道路噪音的功能,这是 2021.44.5 系统更新的功能之一。官方介绍称:您的车辆现在有能力在粗糙路面上行驶时主动减少低频道路噪音。为了实现这一目标,该系统使用座椅上的麦克风来测量车厢内的噪音,然后通过扬声器产生抗噪音,在乘员周围创建安静区域。要启用该功能,请点击音频设置 > 选项 > 主动降低道路噪音。不过,该功能只支持特斯拉的旗舰车型新款 Model S 和 Model X。这是因为该功能需要的硬件,两车的前排座椅上安装了有主动降噪麦克风。目前,Model 3 和 Model Y 还没有配备此种硬
去年冬天,特斯拉扩大了其车载游戏的数量,这一更新令人费解地允许司机在驾驶汽车时游玩部分游戏。而近一年之后,美国政府终于开始问这家公司为什么这么做了。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今天告诉彭博社:“我们意识到了驾驶员的担忧,正在与制造商讨论这一功能。《汽车安全法》禁止制造商销售存在设计缺陷、对安全构成不合理风险的汽车。”就在一天前,《纽约时报》曝光了这一问题。自2020年12月发布2020.48.26更新以来,三款游戏——《单人纸牌》、《The Battle of Polytopia》和《傲气雄鹰》允许用户在特斯拉汽车行驶时游玩。《纽约时报》指出,特斯拉似乎意识到了这个问题。例如,在开始玩《纸牌》游戏时,会有一个弹出警告说:“只有乘客才能在汽车行驶时玩《纸牌》游戏”,但在用户确认他们没有开车后,操作系
世界首富马斯克的想法总是异于常人,近日直接回复了公众关于特斯拉不用雷达的质疑,大家都知道。以目前的技术条件来看,自动驾驶之所以能够有效避开障碍物,离不开雷达技术的支持。然而,现在,马斯克却表示,自动驾驶可以不用雷达。人开车的时候依靠眼睛和智力,自动驾驶汽车也应当这样。 据外媒报道,马斯克曾多次指示开发自动驾驶技术的Autopilot团队放弃雷达,只使用相机。但遭到部分工程师的反对。直至今年早些时候,特斯拉自动驾驶系统一直包含有雷达。从5月份开始,特斯拉不再交付集成支持雷达技术硬件的车型。马斯克10月份曾表示,“人依靠眼睛和生物性神经网络开车,因此,相机和以芯片为基础的神经网络是实现广义自动驾驶的唯一途径。”他认为特斯拉基于相机“视觉”的自动驾驶技术已经足够好,增加雷达数据将使系统获得超过必要水平的数据,会对软
近日,马斯克将业务伸向未成年,特斯拉推出一款儿童版电动越野摩托车——Cyberquad for Kids,售价1900元(约合人民币1.2万)。该车型上线后迅速售罄,随后补货后第二次宣布售罄。在eBay上,转手卖家开出的售价最低为2751美元,最高则达到了12900美元。设计上,Cyberquad受Cybertruck皮卡的启发,这款四轮全地形车配备全钢框架、软垫座椅和可调节的悬挂系统,并配有后盘式制动和LED灯条。Cyberquad最高时速为10英里(约16公里),内置锂离子电池,最大行驶里程为15英里(约24公里),适合8岁及以上的任何人。充满电的时长达5小时,电池续航里程会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。此外,这款车型还需要家长亲手组装,在到货时它将被分成至少18个零部件。
特斯拉首款电动皮卡CyberTruck在2019年正式公布,迎来全球消费者追捧,无数人支付千元订金希望能够早日提车。但时到今日,特斯拉依然未曾安排量产计划,让全球超100万预定车主非常焦急。12月4日最新消息,有相关媒体报道称,马斯克又开始为CyberTruck画大饼了,表示未来特斯拉将推出高端四电机版车型。马斯克在社交平台发文称:“最初将生产四电机版车型,每个轮子都有独立的、超快响应的扭矩控制。”据悉,这款全新的四电机版本将取代最初发布的三电机版CyberTruck,这款车本应是第一款售价6.99万美元、续航里程超过800公里的电动皮卡。值得注意的是,马斯克还表示CyberTruck将引发“疯狂的科技潮流”,这款电动皮卡的前后轮转向装置将“不仅仅可以像坦克那样转弯,还可以像螃蟹一样斜向行驶。有媒体猜测,这可能
特斯拉宣布,自2021年12月3日起,特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务。特斯拉称,对于搭载了方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版(2021年1月1日之后生产交付)。用户可以通过2400元购买该套件,即可升级“后排座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。而此前曾购买“后排座椅加热功能”服务的用户,将会在近期免费升级“方向盘加热功能”。而对于未搭载方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版,用户仅需1600元购买套件,即可升级“后排座椅加热功能”。特斯拉称,用户可通过手机APP或官网My Tesla页面查看适用的升级方案,系统会根据不同车型来显示对应的“寒冷套件”OTA升级服务价格和升级功能。此外,自2021年11月1日起,向用户交付的特斯拉中国制造Mode
今日(12月1日),特斯拉推出限量版赛博卡车造型哨子,售价50美元一只,特斯拉总裁埃隆马斯克还为该产品在Twitter卖力宣传,表示“别再卖苹果抛光布,快来买我们的哨子!”截止到发稿前,这款哨子已经卖完。此前,苹果推出售价19美元(国内为145元)的抛光布,一经发售就被一抢而空,部分地区甚至要等待三个月才能入手。商品展示:
最近特斯拉(Tesla)在国内开始交付Model Y Performance(长续航版),其制造信息里显示,该车型搭载的是AMD Ryzen处理器,取代了过往使用的英特尔Atom A3950处理器(四核/1.6GHz),这与2021款的Model S和Model X相同。在今年的台北电脑展活动中,AMD首席执行官苏姿丰博士已确认了特斯拉新车会使用AMD的定制产品。随后埃隆-马斯克(Elon Musk)在美国加州工厂举办了新款电动车的交付仪式上,使用新的车载信息娱乐系统可以玩《赛博朋克2077》。经拆解,新版车载信息娱乐系统搭载的是AMD的APU,属于定制的Ryzen V180F嵌入式芯片,基于Zen+架构,4核8线程,2MB的L2缓存,4MB的L3缓存。搭配的Navi 23核心很可能是配备了28个CU,拥有17
11月24日,特斯拉官网显示,国产Model 3/Y车型,再次涨价,涨价幅度为4752元。涨价后,特斯拉Model 3售价25.56万元、Model Y后驱版28.07万元。关于涨价的原因,特斯拉没有透露,但是预计与芯片以及其它原材料短缺有关。看到特斯拉接连涨价,有网友调侃道,此前特斯拉降价,车主纷纷吐槽被割韭菜并维权。而今,车价突然涨了,车主也要拉横幅去维权,补足差价。此外,值得注意的是,在11月19日,特斯拉的价格刚刚经历了一波上调,新款Model 3上线,价格上涨1.5万元,补贴后售价25.09万元,原标准续航升级版下架。新车最大的变化是更换了容量为60kWh的动力电池,续航能力得到提升,续航从原先的468公里(NEDC工况)提高至556公里(CLTC工况)。不过,新款Model 3百公里加速由原先的5.
特斯拉今年销量已经超过50万辆,位居全球电动车企销冠,同时其市值也是全球车企第一,堪称最有钱的车企。至于其CEO马斯克,持有超1亿股特斯拉股票,其也时常登上“世界首富”的宝座,至于特斯拉的员工,背靠大树好乘凉,薪资收入水平也较不错。日前,特斯拉提交文件,对特斯拉2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬数据进行分析。 其员工平均年薪在10万+美元左右,薪酬最高的机械设计工程经理以及资深软件开发工程师,这两类岗位的平均年薪超过17万美元。而物流分析师和一线制造工程师薪酬最低,大约为每年8到9万美元。根据美国法律,企业在代表员工向美国外籍劳工认证办公室(Office of Foreign Labor Certification)提交H-1B签证文件时,必须披露来自美国以外地区员工的薪酬。这一要求目的是确保公司支付
日系车企投入巨量心血研究油电混动车型,但是还没有大规模普及上市就要被电动车直接跃过,这种结果很难接受。因而,在推出纯电动车型以及取消燃油车方面,日系车的表现都最为消极,甚至不如大众汽车。11月21日消息,在刚结束的第26届联合国气候峰会上,来自日本的川崎、丰田、雅马哈、马自达、斯巴鲁等车企,拒绝签署规定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽车的《格拉斯哥气候公约》。这几家车企联合拒绝,意味着整个日本汽机车产业都不同意这项公约。川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁拒绝签署《格拉斯哥气候公约》并不因为他们不支持节能减碳,据说他们只是对于停止使用化石燃油有所疑虑。他们认为氢能源动力使用和相关更环保的其他燃料的开发,也有助于减缓温室效应。过去的几年马自达、斯巴鲁、丰田和雅马哈都有在各个层面致力于开发四轮汽车的氢动力赛车发动机;而
近日世界首富马斯克被卷入联合国“逼捐”加“催税”风波,被推到舆论风口浪尖,其如何“合理避税”的手段也引发关注,毕竟大规模抛售股票方案导致特斯拉市值疯狂下降,而且面对来自各方面的压力,显然心情并不太好。美国当地时间(14日),马斯克与美国参议员伯尼•桑德斯(Bernie Sanders )爆发口水战,马斯克提到卖出更多特斯拉股票。 桑德斯周日在推特上写道:“我们必须要求那些最富有的人公平缴纳税款”。按照美国法律,马斯克需要对股票增值部分纳税。马斯克回应这位80岁参议员的推文称,“我一直忘了你还活着呢”。在随后一条推特中,马斯克再次追着问:“伯尼,想让我卖出更多股票吗?直说好了……”过去一周,马斯克出售了价值近70亿美元的特斯拉股票,推动该公司股价一周内下跌了约15%。马斯克还拥有数百万份特斯拉股票期权,必须在20
11月11日消息,宝马首席执行官Oliver Zipse再次公开讽刺特斯拉,称后者的质量和可靠性存在问题,他说这些问题使宝马与特斯拉区别开来。值得一提的是,这是Zipse今年第二次抨击特斯拉,今年2月份他对特斯拉在面对竞争时保持其电动车桂冠的能力表示怀疑。“我们的不同之处在于我们对质量和可靠性的标准,”Zipse 周三在商业报纸 Handelsblatt 举办的会议上说,“我们对客户满意度有不同的期望。”宝马在最近几周发布了两款电动车型,即i4轿车和iX SUV,宝马的插电式混合动力和纯电动车型的销量在今年前九个月几乎翻了一番,超过23万辆,不过这与特斯拉仅在第三季度就销售了24.13万辆汽车相比,仍然相形见绌。“特斯拉还不完全属于高端市场”,Zipse说:“他们正在通过降价实现非常强劲的增长。我们不会这样做,
近日在第四届进博会期间,特斯拉全球副总裁陶琳表示,希望在不久的将来,不仅中国制造车型可以达到近100%的本地化生产率,或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的车型行驶在中国公路上。 陶琳表示将继续加强与国内产业链伙伴的技术合作,提升供应链国产化率的同时,推动特斯拉与中国本土经济相互融合,实现共同发展。自2014年至今,特斯拉已开放超过300项专利。未来还将持续开放更多专利技术,持续助力中国本土新能源产业、智能交通、智慧城市以及人工智能等方面的长足发展。 近日有网友制作的国产特斯拉的供应链名单,涵盖车辆的电池、整车冲压磨具、车身钣件、内饰、电子设备等供应商。对于这份名单,有网友感慨道,现在的国产特斯拉,几乎除了牌子是美国的之外,其余部件全部为中国的。 国产特斯拉的电池组,整体由宁德时代提供,至于正负极材料
11月6日,世界首富,当代“钢铁侠”在外媒采访中透露了一段有趣的往事,当年曾花费7.5万美元从一个人手中买下了特斯拉汽车商标,据悉马斯克派了一个脾气非常好的人去买,结果当然我们都知道了。•如今的特斯拉汽车横扫整个世界,当年如果没有这个商标的话,那叫什么呢?,马斯克表示如果当年没有买到特斯拉商标的话,恐怕如今街上跑的就叫“法拉第”了。•而另一位造车新势力贾跃亭的品牌就叫“法拉第未来 FF”,看来马斯克的运气还真的很不错。
近几月,特斯拉在国内的销量接连走高,在9月份特斯拉更是交出了月销5.6万辆的历史最高成绩。随着特斯拉销量的攀升,特斯拉的国产化率也是在同步提升。有关机构预测,目前特斯拉国产 Model 3的零部件国产化率已经超过90%,这一点从下面的一张特斯拉供应链名单也可看出。日前,有网友汇总制作了国产特斯拉的供应链名单,涵盖车辆的电池、整车冲压磨具、车身钣件、内饰、电子设备等供应商。对于这份名单,有网友感慨道,现在的国产特斯拉,几乎除了牌子是美国的之外,其余部件全部为中国的。具体来看,国产特斯拉的电池组,整体由宁德时代提供,至于正负极材料和电解液,分别有杉杉股份、天齐锂业、洛阳铜业、亿纬锂能、中国宝安、新宙邦等国内知名企业提供。车身部分,模具由天汽模提供,座椅、车身冲压件供应商,则有华域汽车、华达科技、威唐工业等。电驱动部
自从特斯拉刹车失灵的种种事故被曝光之后,特斯拉的相关消息总是获得非常大的关注,其一举一动都在大家的监视之下。近日,有一张特斯拉车主和特斯拉副总裁陶琳的对话截图,引起了网友的讨论。截图中显示,该车主询问陶琳:“陶总您好,年初您在微博上表示会考虑让标续车主选购方向盘加热功能,现在快到年底了,又要入冬,不知何时能够开放标续model3车型方向盘加热功能的订阅?”对此,陶琳在深夜回应称:正在准备中,近期推出,谢谢您的等待。需要注意的是,Model 3方向盘加热的推出方式或许会有一些争议,因为可能会采取付费解锁的模式。据悉,国产Model 3原本在硬件上就是支持方向盘加热功能的,后期推出时并不需要更换方向盘,只需要特斯拉后台操作解锁即可使用,这也是大家吐槽最多的地方,任何功能都需要付费解锁,简直是车企中的“腾讯”。值得注
据外媒报道,德国大众汽车集团首席执行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周四接受采访时承认,特斯拉正在为电动汽车设定基准。戴斯赞扬了埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的特斯拉,并对两家公司未来可能进行竞争表示欢迎。本月早些时候,马斯克应戴斯的邀请,通过视频向大众高管发表了讲话。戴斯对此表示:“我非常感谢他的出现,我认为我们进行了一次很好的对话。”戴斯补充说:“我们必须承认,特斯拉正在为电动汽车设定新的基准。不仅是技术上,在生产力和速度方面也是如此。但我认为,有竞争总是好事儿。”大众正在推行电气化战略,其集团总部设在德国城市沃尔夫斯堡。而特斯拉正在柏林附近的格伦海德(Grünheide)建设巨型工厂,那里距离大众总部只有几个小时的车程。戴斯说:“我非常感谢他能来德国。他会挑战我们,但我们会尽可能快地迎
美国当地时间10月25日,美国汽车租赁公司赫兹Hertz在官网发表声明,将在2022年底前购买10万辆特斯拉汽车,并将建设遍布全球的配套基础设施。而这张10万辆的订单,或将成为汽车市场上最大的一笔电动车订单。除了订单计划之外,赫兹租车未来还将在美国和欧洲地区铺设超3000个特斯拉超充站,专供其租赁用户使用。订单消息一出,特斯拉股价应声而涨,上升了12.66%,收于1024.86美元,市值达到10146亿美元。特斯拉从 2010 年 6 月上市以来,仅仅用了11 年,就实现了破 1 万亿美元市值大关,超过了Facebook,正式进入了苹果、微软、谷歌公司所在的市值万亿美元俱乐部。不过距离马斯克嘲讽的贝索斯还有点差距,毕竟贝索斯创办的亚马逊市值已达到1.68万亿美元。既然“打群架”干不过亚马逊,那“单挑”赢贝索斯就
随着Model Y、Model 3的双重发力,特斯拉在中国市场也开始大放异彩。昨日晚间,根据特斯拉向SEC递交的文件显示,今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元,同比大增78.5%。文件显示,今年前三季度特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元,约占特斯拉全球收入比例达25%,是仅次于美国成为特斯拉第二大市场。这一数字也已经超过去年特斯拉在中国市场的全年收入66.62亿美元。今年第三季度,美国仍然是特斯拉的最大市场,营收达64.14亿美元;中国和美国外的其他市场收入为42.30亿美元。特斯拉的三季度财报显示,特斯拉该季度营收达137.57亿美元,同比增长58%;净利润达16.18亿美元,同比大增389%。另外,特斯拉第三季度在全球交付了241300辆汽车,创下其纪录。其中,在中国市场,特斯拉第三季度总
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