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城市天际线各公共交通使用心得

时间:2018-03-29 10:14:30
  • 来源:sy
  • 作者:墨非
  • 编辑:墨非
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城市天际线各公共交通使用心得

城市天际线各公共交通使用心得

总体来说天际线较好的兼顾了城建和交通,因为交通规划的趣味性,本人一直用经营模式玩的,想尽量模拟现实城市中的交通模式,但是发现想真实模拟是不太容易的。

1、公交车。相对来说槽点不太多。主要有一个问题,MASS TRANSIT更新后公交的停站时间很长,严重限制了公交车的运力,本来更新之前还是挺好的。

2、地铁。不知道出于什么原因官方没有推出高架地铁模式,MOM感觉并不是十分的完美,用了一段时间以后放弃了。

地铁的造价太低了。现实生活中的地铁是极难盈利的,因为他们高昂的造价和维护成本。这就导致天际线完全可以纯粹的靠地铁通勤,以至于很难拉出什么好的公交线路,而且也不够真实。

我认为地铁应该由地下、地面、高架加以区分,其中地面最便宜,高架次之,地下最贵。这样可以让玩家在景观、空间和造价上进行权衡,另外可以让浅层的地下线路无法穿越高层建筑物等等。这种权衡其实也是城市规划中非常有意思的 一部分,而不是无脑的、地下化的、大量穿楼的拉地铁线。

3、火车。与地铁相反,火车的造价有点高了,即便是用于市郊通勤,大站快车,想做到盈利也不容易。但火车在灵活性上很好,它可以天上地下随时切换,尽管官方的火车站都是地面站。

另一个巨大的槽点,游戏应该加大限制轨道的坡度和转弯半径,现实生活中的铁路坡度一般限制在3%左右,而天际线中的轨道甚至可以拉到45%的坡度,这个太夸张了。即便不可能像现实生活中那样平缓的坡度,起码 也要控制在10%上下吧,超过这个坡度就不能拉轨道。另外游戏中的火车转弯半径太小也有点过于失真了。

4、电车。电车相对来说槽点较少,个人比较满意的一种交通工具。但由于进出站时行人需要频繁的穿越马路,容易造成拥堵,在主干路有时需要使用路侧电车道的公路资产。另外游戏中默认的专用电车道速度太低了,我一般把专用电车道改为80限速,混行的电车道遵从默认规则,这样相对真实一些。

5、缆车。这个缆车的设计还可以,排除造景因素的话,可以在特定的地形发挥作用,但其实用处不多,而且运力也比较一般。

6、单轨。槽点还是偏多的,首先是官方的单轨站噪音太假了,需要订阅资产。一个小小的单轨站不可能和大型火车站产生的噪音相同,我们都知道单轨实际是噪音低的一种交通工具。另外线路在路中和路侧切换时美感度很差,路中的轨道也无法调整高度,导致两条路中单轨的线路无法立交只能平交。另外路中单轨站的布置方式也令我比较失望。我以为会和模拟城市2013磁悬浮的那种方式,可以直接把车站架在道路上,而天际线只能通过单轨站+道路的方式实现路中,而路中站限制了车道的宽度。

7、飞艇。用过一次,运力实在是太低了,比缆车还要小很多,CO出这个东西除了造景之外有什么实际意义吗(我记得某个官方视频里飞艇站就积压了大量的乘客)

7.9
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  • 类型:模拟经营
  • 发行:Paradox Interactive
  • 发售:2015-03-10(PC)
  • 开发:Colossal Order
  • 语言:简中 | 英文
  • 平台:PC PS4 XBOXONE
  • 标签:建造开放世界

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