《F1 22》图文攻略 生涯玩法技巧及全赛道调校指南

之后来到正式比赛，这次不是在车库而是在赛场上准备开始。

一切就绪后准备发车，可以选择自动或手动控制发车预热。

在正式比赛中遇到的各种情况都有可能导致赛车部件受损，损害达到一定水平就会影响整体速度。

下图中笔者的电池就因碰撞受损，工程师通过无线电告知可能需要退出比赛。

顺带一提，如果最初设定的圈数较大（如类似现实的52圈），还会涉及到燃料与轮胎问题。

在正式比赛中，抄近道（四个轮子全都离开赛道的那种）会收到警告或惩罚。

警告基本只会积累次数，直到无线电提示玩家“下次警告会有时间惩罚”。

碰撞就不一样了，赛车之间的碰撞比抄近道给的惩罚更加严格。

基本上，如果过错判定属于玩家，且玩家在碰撞后又超过了对手，那必然会遭到惩罚。

当然，这一切都是可以避免的，玩家随时可以调出主菜单选择“即时重放”来回到过去。

比赛结束后，会评出胜利者和当日最佳车手。

根据跨过终点线的顺序给予车手积分，最佳车手还能获得额外的人气奖励。

当然还有例行的颁奖典礼。

完赛后，可以在结算菜单查看本场比赛的录像，进行鉴赏或拍照。

整个车队获得的人气奖励是由两名车手获得的人气奖励相加得来的。

至于资金奖励，则是在基础奖励之上结合赛车的损坏、名次的奖励进行综合结算。