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差速器

离合式LSD介绍：这会启用或停用锥型离合式限滑差速器。

限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不同可以分为好几种型式，而每一种LSD亦都有其特别之处。

建议：此类的差速器与开放式差速器使用相同的组件，但增加一组摩擦离合器以集合两个半轴。

这些离合器由弹簧压紧的锥型齿轮启用，将引擎扭力转换成差速器上的锁定“瞬间”。

滑行倾斜介绍：这里可以调整离合式LSD在放油门时的差速器锁定。

较低的倾斜角度会对离合器片制造更多力量，提升锁定效果。

使用引擎刹车将双周更紧密结合，可帮助稳定进弯。太多滑行锁定会导致进弯时转向不足。

建议：较高的倾斜角度会以90度减少离合器侧边滑行，使锁定效果无力，进而成功停用此差速器功能。