赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略

辅助系统解析

辅助转向

介绍：转向辅助会自动确保在任何弯道都有足够的转向力，同时确保车手可维持车辆转向的操作。

建议：最好关闭了这个辅助，因为很大程度上，你在转弯的时候，车辆像似火车走在轨道上一样，由系统去操纵，虽然玩家能够在一定程度上打方向盘，不过车辆调整方向的幅度会大大减弱。

在弯道想进行超车几乎不可能，尤其是超越AI车辆，你和它们的行车路线几乎一致的，硬生生超车，往往因为无法强打方向盘而发生碰撞。如果你一定要在开启此辅助时，进行弯道超车，建议关闭驾驶辅助，否则你无法以加大油门的方式超车。

再者，你亦很难察觉到在过弯时轮胎的打滑，轮胎损耗自然就会降低，你自然就会失去很多驾驶体验。

刹车辅助

介绍：刹车辅助会自动确保车辆刹车及减速以通过任何弯道，同时确保车手仍握有车辆刹车的主导权。

建议：开启刹车辅助或多或少都跟下面驾驶辅助当中的制动防抱死系统是重叠的。

这个辅助是在指引路线的减速路段和刹车路段中，自动帮助车辆减速，即便你踩死油门，车辆都会因为这个辅助系统而减速。

对于刚开始玩模拟真实赛车游戏的玩家来说，这是一个很好的辅助，可以让他们感受到在赛车场上的刹车距离感。但长时间开启这个辅助，你会慢慢失去刹车的敏锐感，避免过份依赖它，最好还是关闭。

要玩好一款模拟真实赛车游戏，“刹车”是关键，可是辅助刹车，往往会选择最保险的方案，譬如有些大直道只是有轻微的弯道或小坡，系统就会强制令到车辆减速，或许真实赛道中这是车手必须应急刹车，可是游戏则是理想世界，所以没必要开启辅助刹车，而你在减速时，应当自行选择激进、冒险而又不滑出赛道的刹车方案。

驾驶辅助

介绍：驾驶辅助系统作为一个母体，负责控制ABS、车身稳定控制及牵引控制。

关闭，所有3种辅助都会关闭，且赛道上时无法切换为开启。

完整，所有3种辅助都会开启，但在赛道上可以切换为关闭。

真实，驾驶辅助系统提供的帮助，将与车辆于真实生活中相对应。

建议：笔者认为这个辅助值得开启，至于选择完整还是真实，就悉随尊便。

首先驾驶辅助当中的三项功能都是真实车辆具备的系统，如果你关闭了，车子在赛道上跑起来就会很容易失控，尤其是在刹车的时候忽然就会打滑。

除非是对自己的操控技术有十足的信心，否则不建议开启。尤其是在与玩家比赛的时候，别人在弯道中轻微碰你一下，你的车子也可能要出大事故。

接下来就简单介绍一下驾驶辅助当中的三项功能。

制动防抱死系统（ABS）会预防刹车时车辆轮胎发生死锁。

将此选项设定为高或低可启用ABS并藉此指定辅助强度（设定为高科减少轮胎发生死锁），同时可在赛场上切换此选项。将此选项切换至“关”时，会完全停用ABS。

注意，此设定可能会被其他游戏模式本身的辅助规则所覆盖，例如计时赛或可将ABS辅助强制关闭的多人大厅及在线锦标赛。

稳定控制，车身稳定控制（SC）会减少车辆滑行的几率，尤其是过弯时。当侦测到开始滑行时，动力将会被切断，或在每个轮胎上套用微量的刹车，以车辆推回期望的方向，进而重拾稳定度。

将此选项切换至“开”时，可在赛道上启用或停用SC。将此选设为“关”时，会完全停用SC。

注意，车身稳定控制（SC）设定为“开”时，由于功能需求，会自动启用ABS及TC。

此外，此SC设定可能会被其他游戏模式本身的辅助规则所覆盖，例如计时赛或可将SC辅助强制关闭的多人大厅及在线锦标赛。

牵引控制，牵引控制（TC）会以电子传感器控制每个轮胎的转速及牵引。

当轮胎失去牵引时（与对侧相比旋转过多），TC会减少该轮胎的动力以帮助车辆重拾牵引。

将此选项设定为高或低可启用TC并藉此指定辅助强度（设定为高科减少轮胎打滑），同时也可在赛场上时切换此选项。将此选项设为“关”时，会完全停用TC。

注意，如果想要关闭牵引控制（TC）就必须停用车身稳定控制（SC）。

此外，此TC设定可能会被其他游戏模式本身的辅助规则所覆盖，例如计时赛或可将TC辅助强制关闭的多人大厅及在线锦标赛。

损伤类型

介绍：损伤类型会决定车辆所能承受的损伤类型。可自4种选项选择。

关，完全关闭对车辆的损伤。

只有外观，损伤仅影响车辆每关，并不会影响性能。

影响性能，损伤影响车辆的每关及性能，但不会导致无法完成赛事。

完整，损伤影响车辆的每关及性能，损伤太多可能导致车辆无法完成赛事。

建议：一般习惯是生涯模式、线下单人快速比赛，就开启“只有外观”或者“关”。说实话，在生涯模式当中，很多玩家都只想刷刷成就/奖杯，跑跑流程、解锁最终的冠军赛。如果说一开场，马上就被AI车撞至报废，这是很恼人的，所以开启适当的损伤辅助就可以了。

至于线上游戏，很多房间都是开启“影响性能”、“完整”，加入的玩家无法选择损伤类型，所以你也不必刻意去改损伤，此时只能被动接受了。不过，如果你是开启了损伤，而房间是关闭损伤的话，你车损系统在比赛中还是存在。

如果说，你在驾驶中喜欢以“别车”来超车、守住身后，或者你厌烦别人“别车”，那么但凡看见这些开启了“影响性能”和“完整”损伤辅助的房间，你就别进去了，要知道即便线上游戏并非每个人都能有干净利落的超车技术。

举个例子吧，线上游戏一起步，大家都很在意第一个弯位，因此必然掀起一阵腥风血雨，往往在第一个弯位就会有人遭殃，不论是胡乱超车的人还是受害者，他们的车辆都会受到不同程度的损伤，可谓是两败俱伤。

开启车损可能会对你的驾驶只起到负优化，不过笔者更建议你开启“只有外观”，因为开启外观车损，当你受到撞击的时候，你可以透过语音、Party等方式向撞击你的玩家进行抱怨…（如果是玩家彼此约定俗成一些比赛规矩，直接看回放录像来追究事故原因，也大可不必开启车损）