《疯狂出租车》复活了。
这部沉寂许久的街机系列之新作——《疯狂出租车:急速环游》,将会再度由系列创始人菅野顕二操刀,在虚幻引擎5的助力下重整旗鼓。
《疯狂出租车:急速环游》的核心玩法依旧让老玩家们倍感熟悉:玩家将扮演出租车司机阿克塞尔(Axel),驾驶形似凯迪拉克1960-Eldorado的炫酷跑车,搭载乘客后肆意狂飙,一边拉人赚钱,一边制造各种混乱与破坏。
只要能在最短时间内将乘客送达目的地,只要乘客感到满意,那他就乐在其中。
不过,SEGA与菅野顕二先生显然不只满足于用现代高清画质,复刻这款1999 年的街机老游戏。如今的阿克塞尔,不仅在虚幻引擎5的加持下有了更酷炫的外观,他也在这么多年的沉寂中,掌握了更多花样百出的“疯狂”驾驶特技。
除了玩家耳熟能详的疯狂漂移、疯狂跳跃,阿克塞尔如今还能使出极速疯狂倒车急转——我暂且叫它“疯狂掉头”——瞬间让出租车完成180度急转。开发团队顺势还原并翻新了初代《疯狂出租车》里经典的西海岸地图,阿克塞尔能够在这片场景中施展种种违背物理常识的驾驶操作,引得车上乘客与现场诸多媒体疯狂叫好。
最有意思的是,那些“嗜血”的乘客除了会提出“急着要去唱片店或披萨店”这种常规需求,也会提出各式各样的特殊要求:比如让阿克塞尔载着自己去钓鱼——是的,你没有听错,让阿克塞尔利用大马力海钓和鲨鱼角力,或帮忙运送成堆的披萨。
这些全新的玩法内容,被贴切地命名为疯狂任务。
除此之外,《疯狂出租车:急速环游》还展示了全新的夜间任务玩法。游戏内的时间会被分为四个不同时段,每个时段都有对应专属的游玩内容。而在夏日游戏展的线下演示的最后,菅野顕二还向我们展示了一场疑似是夜间专属的限时挑战任务:阿克塞尔将和一名随机遇到的对手展开竞速,两人就像是正常赛车游戏那样,沿着既定路线疯狂飙车。但与一般赛车游戏不同的是,阿克塞尔的这场限时赛还有额外要求:他必须完成二十次疯狂冲刺和一次疯狂跳跃,同时还得严格地与其他车辆保持距离——如果撞击其他车辆的次数超过十次,比赛就会结束。
当然,据制作人菅野顕二透露,《疯狂出租车:急速环游》还有更激动人心的多人联机模式,且在演示结束后的短暂访谈区间,现场的诸多媒体也踊跃提问,试图多扒一点儿独家爆料——很可惜,受限于保密协议,这位健谈的老制作人也并未披露太多信息就是了。
以下是访谈正文。
Q:本作会和初代《疯狂出租车》一样,没有终局一说吗?还是说,玩家可以开启类似的设置?
菅野顕二:《疯狂出租车:急速环游》是没有终局的,哪怕是游戏的故事模式,也可以无止境的游玩下去。有些任务玩家可能会失败,然后需要从头开始尝试——这个是会有周期性的,但确切而言,《疯狂出租车:急速环游》的游戏内容,是永远也不会结束的。
Q:原版的朋克摇滚配乐(The Offspring和Bad Religion)是游戏文化符号的重要组成部分——新作的音乐风格会延续这种传统吗?我们还能听到那些经典歌曲吗?会不会邀请当代的朋克或摇滚乐队,来创作新的曲目?
菅野顕二:实在是太抱歉了,这一点我现在没法透露更多信息。但我可以向大家保证,一定会有非常厉害、非常激动人心的东西,等待着大家。
Q:你们为什么会选择在这个时间节点,重启“疯狂出租车”系列?
菅野顕二:SEGA此前就宣布过会重启一批经典老牌 IP,“疯狂出租车”就是其中之一。然后,我们觉得初代游戏里还有很多世界观与背景故事,没能完整呈现出来,正好借这次的机会来补全内容。
而且,有很多粉丝真的等了很久,我们也想回应这些诉求。
另一方面,也是我个人的想法——我希望打造一款能让玩家玩得开心、尽情放松的游戏。大家可和好友联机,然后一起胡闹、一起游玩、一起欢笑,这就是我们如今推出“疯狂出租车”新作的核心原因。
Q:我们能够看到一些新角色出现在游戏里吗?
菅野顕二:这个嘛……大家可以保持耐心等待一下吗?我可以感受到大家的期待,我们确实也准备了不少新面孔——有些已经出现在之前的宣传片里。而且,他们都是些非常重要的角色,在故事如何推进上有着不可替代的作用。
Q:玩家在不同区域间游走时,会听到不同的背景音乐吗?比如一些具备区域特色的风格化音乐?
菅野顕二:嘛,这个确实没法回答。真的非常抱歉,等到运营组的同事说可以透露时,我一定会在社交软件上叽叽喳喳地大肆宣泄一通。但是现在真的没法说,而且社长正看着我呢。
默默注视着菅野顕二的SEGA社长桑:很抱歉,大家。我正在好好盯着他呢。
Q:距离上一款正统主机作品《疯狂出租车3:高速狂奔》(Crazy Taxi 3: High Roller)已经过去了24年,对那些期待多年的老玩家,您有什么话想说的?
菅野顕二:最重要的话,一定是这句——抱歉,大家久等了。“疯狂出租车”在我心目中,一直占据着非常重要的位置,听到有这么多老粉丝、新粉丝,在等待这么一部旧作,听到哪怕是SEGA内部的很多员工,也在期待这么一部作品,我真的很开心。
我们一定不会辜负大家的期待。
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