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追悼仪式一结束 科比遗孀就对肇事直升机公司发起诉讼

时间:2020-02-25 16:25:06
  • 来源:3DM整理
  • 作者:快科技
  • 编辑:平方

科比的遗孀范妮莎·布莱恩特(Vanessa Bryant)参加了当地时间周一为亡夫举办的追悼仪式。同日对肇事直升机所属公司及驾驶员发起诉讼,要求被告赔偿精神损失及葬礼费用,为疏忽及不作为付出代价,以震慑将来类似行为。

追悼仪式一结束 科比遗孀就对肇事直升机公司发起诉讼

加州法律规定亲属有两年时间向被告追偿损失,为何要选在公众哀悼日提请诉讼,法律界人士普遍不解。

追悼仪式一结束 科比遗孀就对肇事直升机公司发起诉讼

肇事的西科斯基S-76/N72EX由岛屿特快直升机公司( Island Express Helicopters)运营,与科比一同丧生的直升机驾驶员Ara Zobayan为该公司工作了十年之久。

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范妮莎在诉状中指责该直升机公司疏于监管及训练,放任员工在危险气象条件下执飞。同时,肇事直升机未安装TAWS(地形提示及警告)系统也是指控要点之一。NTSB(国家运输安全署)早在2004年就建议所有六座以上直升机安装这套系统,为飞行员提供高度提醒和下降率告警。

追悼仪式一结束 科比遗孀就对肇事直升机公司发起诉讼

年近50岁的肇事驾驶员Ara Zobayan(图中站立者)曾于2015年5月11日闯入洛杉矶国际机场附近的繁忙空域被FAA训诫,据称当时他视线不良。

科比直升机失事当天洛杉矶当地笼罩大雾,导致洛杉矶方面所有警用直升机禁飞。范妮莎认为肇事直升机驾驶员Ara Zobayan当时应中断行程,落地保平安,而不是硬着头皮硬闯。因此,Ara Zobayan的代理人/继承人也收到诉状。

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NTSB经初步调查指出,S-76/N72EX的发动机未发现问题。直升机在最后一分钟向左急转俯冲,下降率超过4000英尺/分钟。

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