尘埃拉力赛攻略_尘埃拉力赛心得,秘籍,视频,流程攻略

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《尘埃拉力赛》是一款非常硬核的拉力赛游戏，虽然也是尘埃系列，然而与尘埃相比难度不是高了一星半点。当萌新问起怎么跑好时，大佬们通常会推荐买个方向盘，但其实用手柄也可以跑的很好，具体怎么操作呐？随小编一起来看看吧。 1、从champion赛1960s开始上手。1960s是前驱车，然后1970s用后驱车，1980s也是后驱车。一旦驾驭了后驱车过弯简直超级爽，加上80s的发动机比70s的猛，游戏快感会猛然增强，很神奇的游戏；2、用了手动档，领航员的123456的指示就有了很特别的意义，因为这些数字是表示过弯的档位；3、通过手动降档减速，少用L2脚刹，慎用O手刹；4、降档后，过弯半油门R2不要按到底，快要出弯时，转数上去以后，升档，全油门提速；5、抓地力不好的路面，小心使用全油门；6、小幅度弯道，微打方向的时候，不要按R

2018-09-27

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尘埃4和尘埃拉力赛区别优缺点对比分析

尘埃4相对尘埃拉力赛的优点：1.惯量增大了，车感觉很有重量感;2.赛道长度增加了，最长16公里;3.有多变的天气，在同一条赛道遇到多变的天气;4.车的种类变多了，新增了一些场地拉力赛的组别;5.场地拉力赛地图变多了;尘埃4相对尘埃拉力赛的缺点：1.拉力赛赛道重复率太高，一条随机赛道能碰到几次相同的弯角，不是实地取景的赛道，碰到这么多重复的很容易玩腻;2.拉力模式里，车的重心转移比DR做的差，很难做出一些剧烈的重心转移动作;3.没有2010年以后的WRC组别赛车，最高只有WRC2组(也就是R5组);4.没有蒙特卡洛这种柏油+冰雪的赛道，没有派克峰爬山赛;5.工程师的使用非常繁琐，尤其是线上和自定义比赛，工程师好感度会因为你线上和自定义比赛而改变，导致调教无法使用;6.softlock这个功能几乎没用;7.自定义随

2017-09-13

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尘埃4好玩吗尘埃4与尘埃拉力赛对比视频一览

尘埃4与尘埃拉力赛对比视频：视频原址：点击查看

2017-06-20

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尘埃拉力赛派克峰第三段车内视角 T500RS方向盘

尘埃拉力赛派克峰第三段车内视角 T500RS方向盘今天为大家带来的是尘埃拉力赛派克峰第三段车内视角T500RS方向盘，一起来看看吧！点击进入3DM《尘埃拉力赛》游戏论坛专区

2016-01-12

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尘埃拉力赛游戏视频副驾这么唠叨还怎么好好开车

尘埃拉力赛游戏视频副驾这么唠叨还怎么好好开车今天为大家带来的是尘埃拉力赛游戏视频副驾这么唠叨还怎么好好开车，一起来看看吧！点击进入3DM《尘埃拉力赛》游戏论坛专区

2016-01-12

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尘埃拉力赛生涯模式通关心得生涯模式怎么玩

尘埃拉力赛生涯模式通关心得生涯模式怎么玩今天为大家带来的是尘埃拉力赛生涯模式通关心得，一起来看看吧！最高级AI其实也不是那么强的，只要你地图够熟开第一没有问题，领先10秒呵呵我觉得最难的在于手动档，换档太频繁了，赛程后期又换成自动档，实在累的不行，手都疼了，罗技DRIVING FORCE的拨片档太难用，按着费劲，本来辅助都关的无奈开了自动档。最难的赛道要数芬兰，就是森林里面那个，tm全程5档以上，到处都是坑，开车还是开飞机?一跳一跳的总之很难掌握，妈的把我累死，而且车也无法修复到理想状态，还有个就是高速的雪地赛道，记不得是哪国，也是坑爹。AI也就3个左右的对手是最强的，但他不可能每站都第一，所以你有足够的机会，只要你0失误，保持足够的速度，基本都是第一，不必特别完美。。可能全程第二最后都能第一。我开的有些地

2016-01-12

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